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齐鲁网9月21日讯 备受社会关注的时速350公里的“复兴号”高铁今日正式在京沪高铁线上开跑，国庆、中秋“双节”将是“复兴号”提速后迎来的首个出行高峰。“复兴号”高铁开通后，济南到北京只需1.5小时，到上海仅用3小时。目前，济南西站是山东省内唯一停靠站点。 京沪高铁“复兴号”今起正式提速 京沪间全程运行最快约4个半小时  据中国铁路总公司官网消息，京沪高铁率先实现时速350公里运营的动车组共有7对，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪间全程运行时间在4个半小时左右。 “复兴号”的列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，车座椅间距一等座增加了10公分，二等座增加了3公分;列车还实行了wifi全覆盖，每排座位增加到了6个电源插座。据了解，7对时速350公里的“复兴号”动车组在京沪高铁济南西站设置停站，更好地满足山东旅客不同速度等级高铁出行的需求。  '复兴号'G5次列车8:25到达济南西站  “复兴号”G5次列车于9月21日8:25到达济南西站，在济南西站停留2分钟，今天的这趟G5次列车是京沪高铁上开通运行的7趟时速达到350公里的列车当中最早的一趟。 '复兴号'G1次列车21日10:22准时抵达济南西站 时速350公里，运行平稳倒立矿泉水瓶淡定不倒  时速350公里平稳运行 刹车时倒立矿泉水瓶淡定不倒   据了解，21日，'复兴号'G1次列车在10点22分也准时抵达济南西站，北京到济南时长1小时22分钟，列车在运行和刹车时都很平稳，有乘客在车厢内做了实验，将矿泉水瓶倒立放置桌面，也不会倒下。 目前，“复兴号”列车上提供双语广播，iPad智能点餐服务，并配备了常备药品、针线包等用品，免费提供给有需要的旅客使用，即使没带移动电源也不用担心，除了全覆盖的WiFi，车上还有USB接口，可随时充电。  时速达到350公里的车速让我们感受到中国高铁的速度与激情，在京沪高铁上发出的350公里时速的列车也是铁路工作人员做了非常详尽的准备，京沪高铁的基础设施还有其它部件得到了全面提升，车轮在运行时由于与钢轨有长时间的高速接触和摩擦会有磨损，会产生碎屑，所以要及时的清理出来，这些碎屑有可能会使列车运行不平稳，同时还要对钢轨进行打磨，打磨的厚度每一次是一根头发粗细的三分之一的范围内，可以说相当精细。  济南西站成为山东境内唯一停靠站点 据了解，新图实施后，京沪高铁北京南至上海虹桥间将有7对“复兴号”动车组列车，按时速350公里运行，济南西站成为山东境内唯一停靠站点，其中G1、G2、G3、G4以及G8次列车，为首次停靠济南西站。最早一趟“复兴号”动车组停靠济南西站时间为8:30分，是由北京南站7:00分始发的G5次列车;最晚一趟“复兴号”动车组停靠济南西站时间为21:59分，是由上海虹桥开往北京南的G8次列车。山东去往北京方向的旅客可选择乘坐G2、G4、G6、G8、G10、G14、G18次列车出行，最快1小时26分钟，比现行最快列车压缩时间6分钟;去往上海方向的旅客可选择乘坐G1、G3、G5、G7、G9、G13、G17次列车出行，最快3小时，较现行最快列车压缩时间21分钟。 复兴号厉害了!世界第一快 作为中国具有完全自主知识产权的动车组列车，“复兴号”以时速350公里“开跑”，标志着中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。全球出行网站GoEuro的统计数据显示，日本新干线与法国TGV的最高时速均为320公里，此前同为世界运行最快的高铁，而“复兴号”350公里/小时的运行速度，击败了法国TGV和日本新干线。但在创下的时速纪录方面，后者确实以惊人的603公里/小时的速度保持了世界纪录。 (闪电新闻编辑高亚南 柴慧娟 综合央视直播、闪电新闻直播消息) |
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