买车的同学，最关心的莫过于保值率。一方面，现在买车很少说能开到报废的，基本上开几年汽车性能下降，就会考虑换车了。那么，保值率高的车，就不至于亏太多；另一方面，汽车保值率高，也意味着这车三大件耐用，省心，省油，后期维修保养便宜等特点。 无论再怎么考虑，保值率都是买车必看的点。下面购车君整理了，上个月五大车系，看看那个系的车最保值吧，哪款车最保值吧！ 德系 德系车基本都自带光环，销量高，保值率也高，尽管看着德系第一年、第三年保值率都不如日系，但是因为实力比较均衡，五年平均保值率高达48.16%，名列所有车系第一。 日系 日系车保值率比较惊人，特别是第一年和第三年，完全碾压德系。不过，因为实力参差不齐，被哥瑞、阳光等车型拉了后腿，导致五年平均保值率只有47.83%。 美系 美系车这几年进步很大，完全摆脱了“油老虎”的称号，不过质量上依旧不及日系和德系，小毛病比较多。虽然有科沃兹这种十分出色车型撑门面，总体来说依旧不行，五年平均保值率只有43.57%，差点被法系车赶超了。 韩系 有人说韩系车除了外观没啥亮点。确实如此，韩系车早些年就纯模仿日系，尽管没有达到丰田的水准，但在质量上确实还行。所以五年保值率46.33%排在第三也合情合理。 法系
作为一个让二手车商颤抖的车系，法系车的低保值率也是远近闻名的，纵然标致308这一代产品如此好开，如此出色，但是5年保值率也仅仅46.85%，而保值率最低的雪铁龙C4世嘉5年保值率仅仅37.19%，假设买一辆乞丐版的雪铁龙C4世嘉，裸车9.88万买来，开5年之后就只能卖3.67万了，简直恐怖！ 那么问题来了，什么车保值率最高？ 1、品牌认知度越高越保值 2、车辆可靠性越高越保值 3、使用成本越低越保值 4、市场保有量越大越保值 5、新车价格稳定性越高越保值
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