中国是世界上拥有世界遗产类别最齐全的国家之一，也是世界文化与自然双重遗产数量最多的国家（与澳大利亚并列，均为4项）。中国的首都北京是世界上拥有遗产项目数最多的城市（7项），苏州是中国至今唯一承办过世界遗产委员会的城市（2004年，第28届）。其中与二者密不可分的就是京杭大运河，它是中国第46个世界遗产项目！下面我们来了解下其绚丽的历史文化。中国大运河申遗成功的意义是什么？大运河申遗项目始于2006年12月，包括京杭大运河、隋唐大运河及浙东运河沿线8个省市27个城市的58个遗产点，河道总长1011公里。开凿至今1600多年，是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工运河。1、“中国大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大”的人工运河已是世界共识。2、“未申遗前，大运河是中国的遗产，申遗成功后，大运河就是在中国的世界遗产。”中国大运河的价值提升。3、申遗世界遗产对未来具有深远影响：一是，增强国民对大运河历史文化的保护意识和责任感； 二是，推动促进沿岸各城市大运河文化旅游产业的发展； 三是，对其水利 、航运的现实价值将能更充分的利用、开发等。 4、更实质的意义在于：保护、合理利用、开发中国大运河，让后人在享受大运河文化遗存中感受祖国历史文化的魅力。5、运河申遗成功，告诫国人和政府领导不可为经济利益而破坏运河文化遗产。申遗也将对各地的文化遗产保护和开发，带来全新的观念、思想，认识到未来应如何更好保护文化遗产。世界遗产委员眼中的京杭大运河世界遗产委员会认为，京杭大运河是世界上最长的、最古老的人工水道，促进了中国南北物资的流通和对领土的统一管辖，反映出中国人民高超的智慧、决心和勇气，以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就。同时，有专家表示，一旦成为世界文化遗产后，就得遵守世界遗产保护的规则，这对中国的历史文化遗产保护来说，是一件好事，有利于促进我们的遗产保护水平的提高。 中国上下5千年，下面让我来体验下京杭大运河的历史文化京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。这次申遗共包括河道遗产27段，以及运河相关遗产58处。 京杭大运河南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。 京杭大运河的建设历史运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们集合庞大的人力、物力开凿运河的主要目的是为了漕运。运河是为了实实在在的漕运目的而生的，漕运是封建王朝的生命支持与动力供应系统，维持王朝的生命延续。京杭大运河从公元前486年始凿，距今已有2500多年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”，运河及运河文化由此衍生。 京杭大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。 最后来欣赏下京杭大运河的珍贵邮票编辑：小黑 |
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