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红宝石设计局，全称红宝石海洋机械中央设计局，总部位于圣彼得堡。在苏联（现俄罗斯）三大潜艇设计局中，红宝石设计局是设计潜艇级别最多、建造数量最多和历史最久的设计局。三分之二的苏俄核潜艇由该设计局设计。 由这三人组织人力在波罗的海海军船厂开始研制工作。第一个设计方案于1901年5月3日出炉，并在同年7月通过审批，在波罗的海海军船厂开始制造。首舰被命名为113号鱼雷艇（Torpedo Boat No. 113，之后被改名为海豚号，Dolphin）。 Bubnov被任命为“潜艇制造部”长官。这个“潜艇制造部”就是红宝石设计局的始祖。 1926年，潜艇制造部改为第四技术局，由B.M.Malinin为总设计师，1932年被改名为中央第二军舰设计局。他设计了D系列（苏联建国后第一级潜艇）、L系列、Sch系列等潜艇。1935年，由设计师S.A.Bazilevskiy提出的空气独立推进系统。这种系统是让有限的空气在轮机系统中循环使用，从而让柴油机在水下不借助通气管而使用。空气独立推进系统在M-92号潜艇上实验，并取得了大量的实验数据。 1937年，第二军舰设计局被改名为中央第18设计局，此外在经济上改由人民国防工业第二长官部直接管理。 在二战初期，苏联建造了206艘由中央第18设计局设计的9个潜艇型号。战争之中仍有至少54艘这几个型号的潜艇的制造出来。在列宁格勒保卫战中，中央第18设计局由列宁格勒迁往高尔基市（现下新城）。 1966年，中央第18设计局改名为红宝石海洋机械中央设计局。 设计成果 红宝石设计局被称为“苏俄潜艇之母”，其设计的潜艇就有数十个级别。自1901年正式开始设计战斗潜艇开始到20世纪50年代，红宝石设计局的前身是当时沙俄/苏联唯一的潜艇设计机构。而自50年代之后，苏联出现了例如孔雀石设计局、天青石设计局、莫斯科热力设计局等机构，但这丝毫未撼动红宝石“老大”的身份。  北风之神核潜艇 不仅如此，红宝石设计局的设计质量也是相当高的。以台风级核潜艇为例，作为俄亥俄级体积将近2倍的潜艇，噪声级却仅为120分贝。奥斯卡级更被称为“航母杀手”。俄罗斯将要在21世纪建造的4种最新潜艇，被外界称为未来俄罗斯潜艇潜艇的“四大金刚”。而这其中已经公开的3个级别都是由红宝石设计局设计的。 孔雀石设计局 全称俄罗斯孔雀石中央船舶设计局，是俄罗斯最负盛名的核动力潜艇研究、设计机构之一，创建于1948年，该设计局由原苏联第143设计局、第193设计局以及第16设计局共同组成。该局是苏联时期最早进行大型高速核动力潜艇开发设计工作的研究机构。1958年建成的苏联第一艘核动力潜艇“列宁共青团”号（627型艇）以及1969年入役的苏联第一艘采用钛合金耐压壳体的661型（西方称之为P级）飞航导弹核潜艇均出自该局工程设计人员之手。 1974年，一部分设计人员从孔雀石设计局分流出来，组建蓝宝石(Lazurit)设计局，拆分后的孔雀石设计局专攻于攻击型核潜艇的开发设计，先后完成了671型（V级）、705型（“阿尔法”级）、971型（“阿库拉”级）及目前仍在建造中的885型“北德文斯克”级核潜艇的设计工作。 天青石设计局 天青石设计局成立于1953年，其前身是原红色索尔莫沃造船厂的设计部门，原代号第112中央设计局，位于俄罗斯中部下诺夫哥罗德市。该设计局最初主要设计常规动力潜艇，收个产品是633型（R级）常规动力潜艇，后又完成了C级（670型）巡航导弹和潜艇设计工作，改型核潜艇曾租借给印度海军使用。该设计局最著名的产品无疑是945型（塞拉级）攻击型核潜艇，该型核潜艇是用钛合金艇身，重量轻、下潜深度大，是苏联第三代攻击型核潜艇。 自天青石设计局成立至今，该设计局共开发了10型41艘各型潜艇。该设计局与红宝石和孔雀石设计局不同，天青石设计局的产品均以单型号出现，并未形成体系。但天青石设计局的单型号潜艇在苏联的潜艇装备发展史上起着承前启后的关键作用。 |
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