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您好，乌鲁木齐现在已经是二线城市了！同时乌鲁木齐机动车保有量预计即将破百万，现在已经是平均每4.5人拥有一辆私人汽车。 据2016年乌市国民经济和社会发展统计公报数据：截至2016年年末乌市各种机动车保有量94.31万辆，比上年增长14.2%。 而2015年年末乌市机动车保有量才81万余辆，这等于2016年乌市机动车保有量增长了12万~13万辆，平均每月增长约1万辆，照此发展速度，预计今年第二季度乌市机动车保有量将冲刺到100万辆。 据悉，2016年上半年全国机动车保有量已达2.85亿辆，从分布情况看，全国有46个城市汽车保有量超过百万辆，其中北京、成都、深圳、重庆、上海、苏州、天津、郑州、西安、杭州、广州、武汉、石家庄、南京、青岛、东莞16个城市汽车保有量超过200万辆。 而乌鲁木齐市，预计在今年五六月份有望成功晋级到汽车保有量超过百万辆的城市。 据悉，在各种机动车保有量中，截至到2016年年末乌市私家汽车保有量77.71万辆，增长18.8%；年末私人轿车保有量75.13万辆，增长20.5%。 截至2016年年末全市常住人口351.96万人，以此计算每4.5人拥有一辆私人汽车。 汽车保有量的快速增长，也带动乌市汽车类消费的增长，2016年乌市限额以上批零贸易业中，汽车类销售增长15%。 而100万辆机动车上路，以一辆车车长4米粗略计算，100万辆车首尾相连就能是4000公里。 100万机动车想想就可怕，那么未来乌鲁木齐究竟是否会实行限行？ 根据《乌鲁木齐交通发展白皮书（2014年）》规划全市车位供应总量达到110至120万车位，停车泊位供应以配建停车为主、路外公共停车为辅，严格控制路内停车，鼓励社会停车资源共享使用。根据环境状况和中心城区内的道路网运行状况，乌鲁木齐市将适时推行不同车种的尾号限行和区域分时段限行措施。 依照规划推测，未来乌鲁木齐会实施限行政策，当然政府实施限行政策，是根据交通设施、环境、车辆保有量等综合来衡量的，近年来乌鲁木齐田字路的实施，BRT的开通，地铁的开建，都在有效的缓解交通压力。 |
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