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。驾校新规难不难？肯定是难了很多，十一之后的第一批用新规考试的学生，合格率只有百分之几。以至于很多教练都说，这教练没法当了。新的驾考规则将于2017年10月1日正式实施。也就是说现在你去考驾照，当地的车管所已经采用了最新的驾考规则，科一、科二、科三、科四的内容主要有这些变化。 科目一和科目四： 我们都知道驾考不光操作还有理论考试，科目一和科目四加起来有几千多道题啊。回想起当年拿着手机刷题的日子真是辛酸，小编表示做高考题时都没有像做驾考题那么认真。此次新规对理论题各题型所占的比重有了略微的调整，主要增加安全文明行车、道路交通信号应用等新题型，力求让考试内容更加实用。 科目二 1、曲线行驶：车辆要以二挡（含）以上挡位行驶，中途不得停车不得扎车道边线。 2、直角转弯前，应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯。 3、侧方位停车，出库前开启左转向灯，出库后关闭转向灯。完成时间不能超过3.5分钟。 4、倒车入库须在3.5分钟内完成 从图表中可以看出，新规对科目二的要求是越来越严，不少项目都有了时间规定。以前考科目二都是1挡走天下，但10月1号以后就不行了，像曲线行驶和通过连续障碍这两个项目竟然要求要挂在2挡以上，对于一个新手来说还是以2挡以上的速度控制好车的姿态及路线还真不是一件简单的事。科目二总体来说难度提升了但许多部分项目对中途停车的判罚更轻了，比较符合实际的用车情况。 科目三 1、在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作，没有打转向灯的直接判定不合格，且打了转向灯但时间未满3秒就转向也直接判定不合格。(以前是扣10分) 2、起步、变更车道、靠边停车、超车由侧头改为回头观察，否则直接不合格。 3、通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，直接不合格。 4、超车时机选择不合理，影响其它车辆正常行驶的不合格;未与被超车辆保持安全距离的不合格;当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。 5、停车后，车身距离右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，直接不合格。
要说新规中变化最大的就要数科目三了，像起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的行为将直接被判定为不合格，即使开启转向灯但时间少于三秒就转向也将被视为不合格。在路口不避让行人和优先通过的车辆、开门前不回头、靠边停车后距离路边超30cm但小于50cm都将被判定为不合格。 你要说难不难那肯定是难了很多很多，我们可以看一下近期用新规考试的新闻
不难看出，新规实施之后，很多地方都出现了合格率很低的情况，很多学员都在抱怨现在考试很难，不仅仅是学员，抱怨的还有教练，教练也直呼再这样下去，可能就要失业了。甚至现在越来越多的驾校针对女性学员再去报名学车，教练都会劝学员学C2照（也就是自动挡），因为C2照无论是在平常训练还是考试都比较容易，因为没有换挡这个操作，方便了很多女生。但小编觉得建议学员学C2照始终不是最终办法。 不过在小编看来，出现这样的状况应该也是在预料当中，原因有亮点：1、因为从反响来看，似乎无论是驾校还是新的考生，对于新规的重视程度并不高，更多是在一味的抱怨考试有多难，但多方却并没有去仔细研究应对的方案。也有可能是学员的心理问题当有时间作为枷锁的时候，内心有了更多的心理负担之后，更容易出错。2、很多学员都在用新规之前的方法学习，因为学习驾照是个比较漫长的过程，忽然间的改动，会让很多老学员猛地改变驾驶行驶，会有不习惯导致出错。或许通过率低只是短暂的现象，等到学员们习以为常，没有了心理的负担，通过率肯定会大幅度的增加 对于正在考或者没考驾照的人来说，新规的出台的确是一件非常伤心的事。但对于整个社会来说是一件好事，现如今马路上的车越来越多，交通也越来越不好，事故更是一起接一起，这和部分司机的不良驾驶习惯有着很大的关系。驾考新规是按照实际开车量身打造的，对提高学员们的驾驶技能、提高他们的安全文明驾驶意识有好处，从而在根源上提升驾驶员的驾驶水平。 |
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