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还有两个多月今年就要过完了，合肥“大建设”如火如荼，正在建设的高架桥延伸项目进展如何？ 记者实地探访了合肥最长的高架桥阜阳北路高架北延工程以及合肥东大门裕溪路高架东延工程建设现场，为市民带来最新的项目动态。 阜阳北路高架明年9月通车 阜阳北路是合肥北部出城通往绕城高速的重要通道，随着合肥北城的建设发展，原有的阜阳北路高架已不能满足日渐增加的交通出行压力。今年3月15日，阜阳北路北延工程正式开工建设。10月19日，记者在项目工地探访得知，项目的第1标段已完工70%，第二标段也已经开工建设，预计明年9月建成通车。 在阜阳北路与魏武路交口，记者看到，南侧的第一标段高架桥主线桥基本建成，高15米左右的桥墩架起桥面一路往南延伸。现场不少挖掘机、推土机、吊车还在桥下紧张施工着。项目副经理王教山介绍，“第1标段长3.7公里，南起东方大道，北至魏武路，造价4.5亿元，道路标准断面宽60米，设计为双向六车道，城市快速路。”据悉，项目建设内容包括道路、桥梁、BRT公交站台、照明、绿化种植土换填等。 从阜阳北路与魏武路交口往北看，块块绿色网格中工人正在建设阜阳北路高架北延工程的第2标段，一座座桥墩的钢铁框架已经初具雏形。据悉，该标段今年9月动工，南起魏武路，北至北外环高速，全长约3.5公里。沿途与魏武路、梅冲湖路、润河路、双墩路、濛河路相交。 王教山说，南北两个标段预计一个月内就要在魏武路合龙，届时魏武路会进行封闭。“整个阜阳北路高架北延工程预计明年9月全部竣工，届时阜阳北路高架全长将达到16公里，成为合肥最长的高架桥，将能大大缩短合肥与北城的时空距离。合肥市民全程15分钟就可以从市区到达绕城高速。” 裕溪路高架东延明年竣工 在合肥东部，裕溪路高架桥是合肥市民出城和肥东市民进城的重要通道。今年3月15日，裕溪路高架东延工程正式开工建设，全长约7.2公里，该工程起于钟油坊路终至桥头集路，项目共分为三个标段。10月19日，记者现场探访发现，工程第3标段已完成高架桥面建设，预计明年3月份竣工。 裕溪路高架东延工程第3标段位于裕溪路与S105交叉口，记者在此看到，一座高架桥已经拔地而起，一座座桥墩架起桥面一直往东延伸。近处，工人们正在进行跨路现浇箱梁作业。 该项目现场负责人刘向前介绍，目前该标段已完成桩基292根，承台103座，墩柱共计135根。7个现浇箱梁中已经完成了6.5个，整个标段工程量已经完成60%。刘向前说：“接下去还要安装伸缩缝、桥面护栏及其他桥面附属作业，预计明年3月可实现竣工。” 刘向前告诉记者，目前第1标段和2标都已经开标，工人也进驻作业了，预计整个项目最快明年可竣工通车。 在裕溪路与S105省道交叉口，周边集聚了工业产业园、建材城、物流企业、周谷堆农产品交易中心等产业，车流人流众多，是有名的“堵点”。而裕溪路高架东延工程的建设有望改变这一现状。 “东延工程完工后，从桥头集到合肥市区开车走高架大概20分钟能到，整个用时比现在至少要快30分钟。” 刘向前说，该工程不仅能大大缓解合肥东大门的交通拥堵情况，也能带动瑶海和肥东沿线地区社会经济的发展。 一批新增道路正在建设 繁华大道集贤路互通立交工程：正在进行桥梁下部结构施工，计划10月份集贤路下穿完工通车。 上海路（裕溪路-方兴大道）工程：正在进行桥梁、道排施工，目前南淝河桥主桥已合龙，繁华大道至花园大道地面交通已放行，裕溪路至合福高铁南环线段计划10月底完工，锦绣大道至方兴大道段计划12月份完工通车。 铜陵路高架北延工程：目前排水工程已完成，正在进行路基和桥梁下部结构、现浇梁施工，部分段落已开始进行水稳层施工，计划春节前完成桥梁主体结构。 郎溪路改造工程：一标段包河大道立交（匝道全长3.3公里），目前已完工并放行交通；二、三标（包河大道立交-巢湖南路，长3.9公里）正在进行道排和桥梁施工，计划11月份完成下部结构施工，2018年5月份完工通车；郎溪路四标（巢湖南路-南淝河北岸，长1.6公里） 和五标（南淝河北岸-裕溪路）计划2018年5月份完工通车。 长江西路快速化改造工程：方兴大道节点正在进行挡墙及沉井施工，春节前完工通车；长宁大道节点正在进行桩基施工，主体工程春节前完成；创新大道节点正在进行桥面施工，计划8月底放行桥面道路，9月底放行地面道路；枫林路节点预计2018年5月完工通车。 |
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