这种钻车的原理很多人不懂，今天就带大家来看一下它的工作原理

我们经常在路上看到这样的车辆：体积不算太大，下面两排履带轮，发动机位于车辆侧面，还带有一个大大的控制面板，上面布满各种仪表指示灯。停在公路边，向地下掘进。这个就是地下铺管车。有了这个车就可以不开挖路面而将各种管线埋于地下。很多人不懂它的工作原理，今天我们就到现场亲自看看其中的玄机。

铺管车

车体上主要是发动机和液压机构、各种控制机构，行走机构等。发动机是柴油机，适合恶劣环境下长时间连续工作，稳定性比汽油发动机好，而且动力好。液压机构是最主要的，因为行走、旋转掘进等都是由液压系统提供动力的。

上图右侧是发动机。

掘进过程中需要用到水，所以旁边那辆轻卡拉了一个水罐供水。

上图是供水的管子。

旋转机构，掘进的动力。

钻头钻入。

钻头前端有水流出的。

上图是正在加装类似钻头的东西，就这样一根根加上去，一根根钻入地下。内部是中空的，水经这里流到钻头处，有了水钻头掘土就更轻松。

驾驶员就在这个位置操纵机器运转，将一根根钻头钻入地下，直到路面另一头钻出路面。那么他们是怎样控制钻头在地下准确无误的从预定地点钻出地面呢?接下来就是重点所在了。

地面还有操作人员手持感应设备在配合主机的作业，地下钻头内部有通信装置，与工人手提的设备可以通信。而手持的设备可以感知到钻头在底下的深度，角度等参数。

如上图，手持设备的显示屏显示了钻头的深度，角度等信息。这个钻头前端是个斜面，通过调整斜面的位置就可以控制钻头掘进的方向了。操作员都配有对讲机，不断报告各种信息来保证按照预定路线掘进。

图中可以看到，钻头很细，即使打通以后这么小的洞也放不下什么东西。没错，这只是打头阵的。当全部贯通以后就会用一个引导装置引导这个大钻头将通道扩大，这样就可以顺利埋入各种管线了。