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前几年，电子狗几乎是家用汽车上的一项标配。 很多人买了新车都会被老司机们好心的提醒一句“要买一只电子狗”，并且信誓旦旦的劝你罚一次超速这狗钱就出来了。 想想这种说法似乎也有道理。 于是乎在网上这种东西的销售也是一片火爆。 也不知道什么原因，商家们还给这玩意起了另外一个拗口的名字，叫做“安全预警仪”。 如果这个小东西真的能够提醒我们开车时的违章超速，那还真的是有大用处的！ 不过也有一些说法是在我国的部分地区并不允许使用电子狗！ 因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》中的第二十四条规定：不得使用干扰交通技术监控设备的装置。 看来小伙伴们在使用它之前，真的要了解一下当地的政策法规，不要给警察叔叔添麻烦才对。 但我们今天要讲的是，使用电子狗真的有宣传说的那么好吗，能让我们避免开车违章的罚单吗？ 我们先来简单的了解一下违章测试的原理是什么。 通常来说，目前我们在街上常看到的固定式违章抓拍都是采用地埋线圈或者视频分析的原理来实现的，这两种测速方法成本低廉，可靠性又极好，还不需要经常的维护，因此应用比较广泛。 而那种不固定位置的所谓“流动测速”，则更多采用的是无线电波或超声波雷达来实现的。 我们常听到电子狗里面提示的K频段、Ka波段等，实际上是指对某一特定无线电频率范围的称谓。 而恰恰是这些频段，就跟很多无线电波发生干扰和重叠，例如很多广播电台的播送频率，以及一些电力、手机等设施发出来的辐射信号。 甚至刮来一阵风都可能让你的电子狗叫上一阵，这是因为风的吹动触发了电子狗的超声波检测。 把电子狗拆解开你就会发现，在每个电子狗的前面都会有一个喇叭形状的金属接收口，这个就是接收超声波的！ 里面其他的一些电路还会有无线电波的接收装置，就像是收音机的原理吧。 知道这些，我们就会知道，原来电子狗的干扰源那真是无处不在的！ 怪不得我们开车在路上时电子狗会一直”滴滴“叫个不停。 那么你觉得这玩意还管用吗？ 还会像它宣传的那样美好，那么高大上吗？ 对于所谓的”流动测速“，电子狗的作用真的是太有限了，你开车的时候整天听它叫个不停，要么就是草木皆兵了，要么早就麻木不仁了，根本起不到任何提示效果。 对于不熟悉路段的固定测速来说，你只需在手机里装一个地图导航软件就是了，遇到固定测速软件都会提醒你。 总之吧，作为一名老司机，我要换个姿势再次提醒你一下： 不要去买电子狗，真的没用！我敢保证你过两个月就得把它扔垃圾桶里！ 电子狗据说分为三类，第一类，假电子狗，内置地图gps，只能播报内置的红绿灯，测速仪的位置并提前播报。遇到摄像头新增，损坏。就会误报，而且内置不全，遇到流动测速就歇菜。更新也不及时，作用类似于百度地图但没有图。性能不如地图软件，早已经淘汰。第二类，被动电子狗，能被动接受雷达信号并提早报警。由于不同地区和类型的雷达发射的电磁波频率不同，电子狗要能必须要全频道接收，由于成本限制，很多都做不到，只能接收最常见的波段，这样的电子狗价格较高，但能应付绝大多数情况，但仍然会漏报，因为它接收不全面，内部也预置了地图gps，向下兼容假电子狗。另一类叫主动电子狗，它开机就发射强烈的扫频雷达信号，覆盖了整个测速雷达频段，干扰测速仪的工作，让雷达接收不到正确回波，从而致盲测速雷达，有点象打仗时玩的电子对抗。但它只能对付电磁波雷达，对于预埋压感线圈，超声波雷达等不用电磁波测速的没有效果，有的也预置了地图，兼容假电子狗。这类电子狗最有效，但更贵，由于收到打击，很多厂家不再生产了，不易买到。交警打击电子狗只要是因为主动电子狗，其他电子狗工作时都“不声不响”“默默无闻”，这家伙不停的发射雷达屏蔽信号，只要有个普通的雷达接收机（被动电子狗）就能在很远的地方轻易发现它，交警很容易就能抓个正中。 国家并没有这项规定，不干扰交通设备的电子狗是可以使用的。 根据国家交通法规定，安装和使用干扰道路交通取证设备的是违法行为，可没收设备及处罚200元（而不是2000元） 一、电子狗本身没有干扰道路交通取证设备取证的是不违法的，这点需要鉴定设备是否存在干扰，（粘贴车牌，更改车牌号码才是本质上的干扰道路交通取证设备，而电子狗只是接收提醒，原则上并没有干扰道路交通取证设备的是不违法的），一般鉴定需要法定鉴定资质。 二、若是遇到交警要没收电子狗，完全可以不要怕，可以在现场直接打110投诉（公安部规定），要求地区公安派警务督察到现场的。 提醒一下：没有干扰道路交通取证设备的电子狗虽然不违法，但也请注意行车安全，遵守交通规则在于人，而不在于机器。 这个题目正合我意。因为大学毕业论文就是写关于电子装置的工作原理，所以以题主的意思是电子狗发出干扰信号，可以屏蔽或者扰乱雷达信号，达到无法抓拍的目的，事实上，电子狗的工作原理并非如此，其只是个GPS+记忆器而已，需要到达某个测速或者抓拍地点周边才报出情况，是固定点的测速和抓拍才可以试用，对于流动测速却不能报出来，所以，如果电子狗不支持在线更新的话，很多新的测速或者抓拍地点都无法报告，或者一些拆除了的测速或抓拍会照样报告，因此，既然知道了电子狗的原理和作用，就知道电子狗并非是违法的，当然可以正常使用了。 这里谈谈如何正确使用电子狗，允不允许不做考究。 真正意义上的电子狗，是指能侦测到被动接受测速雷达波（定点或者移动）的设备。只要有测速雷达波，性能好的电子狗都能检测到，并告警提示。而手机导航里预置的所谓的电子狗，是根据更新固定测速点数据，来达到提前预警的，没有侦测性能。电子狗设备也会预置同样的数据，不同的是，更新速度慢（通常需要连接特定的官网更新），远远赶不上手机导航网络在线的即时更新速度。 正确使用方法应该是二者结合使用、互补不足。 1、明确使用电子狗的目的。在路况、视线良好的路段，保证安全的前提下，是可以超速行驶的（一般不超过此路段限速标准的20%）以达到快速行驶的目的（比如长途自驾游），又能避免罚单。 2、只要是电子狗没告警，不用理会手机导航提示的限速警告，通常是固定测速点改变位置，或者是临近对向车道测速点，或者是测速设备没工作，没正常的测速监控，，就不用减速通过。 3、有区间测速的，就老老实实减速按照限速行驶，两者的警告均可无视 4、在市内或者交通交叉口，往往密集有各种探头，老老实实跑吧，无视或者关闭电子狗，会叫个不停，很闹心 5、在省道或者县道，经常会埋伏有移动测速点，电子狗会帮助你避免被钓鱼指法，这点，手机导航是无能为力的 6、使用原则是，电子狗告警优先，手机导航告警辅助，这样，就不用紧张各种告警声而不知所措了，就达不到畅快行驶的目的了。不足的地方请补充 狗是人类的好朋友，再加之它天生对主人的忠诚，所以在我们的印象里狗总是前后跟着我们，鼻子贴着地，时不时在某个电线杆上撒泡尿做个记号，这算是标好了来回的路，此外那听力可谓是超强，随时提高着警惕，发现威胁，保卫着我们，就连宠物小狗也是这般。
我们权且把路上众多的雷达测速或者违章拍摄等系统视作敌人，而电子狗此时就充当起了我们在行车过程中的守护者，用它灵敏的嗅觉和听觉为我们提早发现敌人所发射出来的信号，顺便像狗一样的鸣叫几声引起你的注意和重视。
但是路途遥远，不可能全程到处都是电子侦测系统，而这种电子侦测系统的存在，其真正的目的只有一个，那就是监督监管每一位驾驶人员和每一辆车都按照要求安全行驶。这种侦测是主动的，就像是流动的哨所，你不知道他何时会出现，所以你就会心存亟待而时时小心驾驶，如此一来既保证了自己的安全同时也换取了路上他人的安全。
我们都知道，侦测系统的存在根本上是为了所有人按照既定的驾驶规则行驶，已来确保每个人的安全，但电子狗作为一个较为厉害的帮凶，却为很多马路杀手打开了潘多拉魔盒。
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来自： 公司总裁 > 《传感器/监控/指纹锁/行车》
