发文章
发文工具
撰写
网文摘手
文档
视频
思维导图
随笔
相册
原创同步助手
其他工具
图片转文字
文件清理
AI助手
留言交流
来自: 知路为马 > 《快乐工作》
0条评论
发表
请遵守用户 评论公约
国四汽油升国五,国三车用柴油升国四
根据国家标准化委员会的《车用汽油》(gb17930-2013)标准,国五车用汽油的牌号将进行修改,国五汽油牌号由90#、93#、97#分别调整为89#、92#、95#,而国四车用柴油升级后标号不变。 车用汽柴油中最关...
广州明年或将率先用上国五汽油 广东早已升级
从今日起,我国柴油市场将全面启用国三标准,国二柴油标准将退出历史舞台。另外,我国汽油将于今年年底统一升级实施国四标准(硫含量在50ppm),广州明年或率先用上国五汽油。目前国内除北京地区率先实...
国四车使用不良油品可导致的故障模式
国四车使用不良油品可导致的故障模式。使用不良油品可导致的故障模式直接后果:排放版数据车辆会直接导致限扭,报氮氧超5超7的故障码。间接后果:不良油品或非国四柴油中,硫的含量比较高,国三柴油标...
雾霾天气:机动车燃油品质差系空气污染重要原因
国V标准汽油硫含量要求低于10ppm(ppm为浓度单位,百万分之一),而国IV标准相比要求硫含量低于50ppm,而目前大多数地区使用的国III车用汽油标准,要求汽油硫含量低于150ppm。北京在提升油品质量方面走...
加油站马上换油了!我国车用汽油即将再次升级
两种汽油之间最大的区别就是烯烃含量的不同,与VIA汽油相比VIB汽油中的烯烃含量从原来的18%下降到了15%。实际上这一次将VIA汽油换为VIB...
油品质量低劣成PM2.5主要来源
中国汽车排气污染物排放标准与相对宽泛的欧洲标准差距甚大。1983年中国颁布第一批机动车尾气污染控制排放标准,包括三个限值标准和三个...
国三油含硫量为欧洲15倍 央企为利益拖油品后腿
国三油含硫量为欧洲15倍 央企为利益拖油品后腿。因此油品中的硫含量,是决定油品质量最为关键的因素。从2012年6月起,北京开始执行相当于欧五排放标准的京五车用汽柴油标准,硫含量仅为10ppm(百分比浓...
油品升级成本不应由消费者买单
油品升级成本不应由消费者买单阅读原文 中石化承诺,今年年底前有12家下属企业的提高脱硫装置将全部建成投产,从明年起将全面供应国四标准油品,以降低汽车尾气中的颗粒物。然而,针对公众指责、质...
石油巨头借亏损拖延油品升级
石油巨头借亏损拖延油品升级。1月23日,北京环保局宣布:“经国务院批准,自2013年2月1日起,北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排...
微信扫码,在手机上查看选中内容