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如今，仍有极少数的车主分不清汽车的制冷系统和暖风系统，误以为汽车暖风也需要压缩机！汽修师傅介绍，一般情况下，打开AC后汽车鼓风机吹的风经过蒸发箱，空气变冷的就是制冷；关闭AC，空气经过暖风水箱后，空气变暖和的就是暖风！ 前段时间，一位大众朗逸车主因为汽车空调不吹冷风的故障而来汽修厂维修，但是汽修师傅却找不到漏制冷剂的地方。最后车主嫌麻烦，霸气决定：直接充制冷剂！本文我们就来了解一下这个过程！ 下图所示的就是这辆出问题的朗逸，三年多时间，行驶里程超过12万公里，比一般车主的行驶里程多！在这里要强调一点，平时我们大部分汽修师傅和车主所说的制冷剂氟，其实就是R134a制冷剂！ 汽修师傅先是用电脑检测了一下故障，显示的是压力传感器的问题，但是检查了传感器，没有问题！随后汽修师傅就接上空调压力表测试压力！ 下图绿色区域所示的就是检测汽车空调系统常用的压力表和真空泵！
这就需要汽修师傅检测空调系统是否有渗漏的地方了，下图所示，汽修师傅先是用真空泵给空调系统打压！先把压力充到一定的值，隔十分钟再看看压力是否下降！ 汽修师傅实在是想不出哪里的问题，如果真要检查，那就非常麻烦了！需要拆下很多零部件才行！车主了解了这个情况后，考虑到自己还有事，霸气的决定不查渗漏的地方，直接让汽修师傅充制冷剂，看看还会不会渗漏！ 如果要添加制冷剂，就需要用真空泵对空调系统进行抽真空！下图所示，汽修师傅正在进行抽真空操作，大概需要半个小时！
汽修师傅充入好制冷剂之后，空调就正常了，吹的空气特别凉，车主坐在车里也是很满意的！综合来说，这位朗逸车主遇到的问题是非常少见的！ 正常情况下，汽车空调的密封是特别好的，用两三年还是好好的，用三五年的时候，制冷剂可能会少一点点，添加一点点就可以了！但是像这样的，一点制冷剂都不剩却又找不到渗漏位置的情况，汽修师傅表示这算是特例！ 现在，距离添加好制冷剂已经有一周时间了，汽修师傅给车主打电话询问时，空调还是好好的！汽修师傅决定再过一段时间问问！也可能再也不会出现这个问题！你，遇到过这类问题吗？欢迎分享！ |
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然而，让汽修师傅没想到的是，压力表检测的空调系统竟然没有压力！也就是说空调系统没有制冷剂了！车主也纳闷，上个月还好好的，怎么突然就没制冷剂了？
然而，十分钟过去了，压力值没有变，汽修师傅又等了十分钟，压力值还是没有变化！甚至将近一个小时过去了，压力值还没变化！如果空调系统有渗漏的地方，那么压力就应该下降，这压力不会下降，会是哪里的问题呢？
汽修师傅抽完真空之后，就开始进行最后一步：充制冷剂！下图红色区域是空调系统的高压管道，蓝色区域是低压管道，通过黄色管道添加制冷剂！
汽车空调制冷剂的充入就比较简单了，下图所示的就是汽修师傅充制冷剂之后的正常压力！红色区域是高压部分，蓝色区域是低压部分！
