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在日常使用中，越来越多的消费者希望自己的车更省油，准车主也把“油耗”作为选车的重要依据之一。除了少数“富人”和“官人”在用车时对油价不是很敏感外，大部分车主还是会谈“油”色变的。 就汽车本身来说，各个厂家都在这方面推出了N多种新技术来提高汽车的燃油效率。大家常听到的诸如FSI,VTEC,VVT等发动机技术的应用确实可以有效的降低油耗，在汽车设计方面也常常可以听到通过降低车重和风阻系数等手段来降低油耗。 但是，这些油耗的影响因素在汽车交到用户手中之前就已经是无法改变的了。 那么，在日常行驶中，我们应该如何更好地控制油耗呢？ 注意自己的经济时速 经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。 一般情况下，排量在2.0以下的轿车想获得相对最低的油耗最好将速度控制在45 km/h至65 km/h之间，而排量在2.0升以上的中高级轿车低油耗速度区间在55 km/h至75 km/h。 另外，研究表明相对于经济时速每增加一公里的时速，油耗量就会增加0.5%。 不要长时间热车 很多车主都有早上开车前热车的习惯，尤其是天气冷的时候，但很多资深司机建议，车主可以在车启动大约10秒钟后，再低速行驶，2到3分钟后，就可以正常行驶。这样也可以省不少油。 尽可能用高速档 发动机转动不同的圈速，如果变速器挡位不同，驱动车轮转动的圈速是不一样的。越是高速档，驱动轮转动圈速也越多，当然会比较节省燃油消耗量。所谓尽可能用高速档，是以发动机不会抖动的前提。 汽车也需要“减负” 汽车自重每增加10斤就会多消耗1％的汽油。因此平时不要在汽车的后备箱中装载太多的东西，定期对汽车后备箱进行“减负”。另外，一定要拒绝超载现象，超载不仅使得汽车的油耗会“突飞猛进”，同时也会极大地影响到驾乘人员的安全。 总而言之，汽车自重轻了，自然也就节省油耗了，看看那些专业赛车手的车子，没用的东西都会卸掉。 |
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