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遇到路口、斑马线 请减速  本文来自周刊君家族成员AutoMan (视频时长1分45秒，建议WIFI观看)  其实视频中，交警说了是双方都有责任，但似乎给很多人印象是行人要承担次要责任。 Man哥对此真是持不同看法，也给所有开车的、走路的，提个醒。 1、肇事车就该全责  先说这起事故的肇事车辆，最要命的一点，远光灯。 从上下两个图里，可以非常明显的看到，肇事车开的是远光灯。  远光灯导致什么问题？ 最大的问题就是远光灯晃瞎行人双眼，交警说行人玩手机过马路，请问那行人是怎么发现第一辆车，并停下来呢？ 最关键的是，行人停下来后，抬头了，看到了后车，紧接着又低下头，并站在那不动，为什么？  因为被完全晃瞎，试问任何一个人被远光灯晃瞎眼的时候，能做什么？ 难道还瞎着眼睛往前走？当然是静止不动，行人的表现和今年驻马店那起事故极为相似，绝不是巧合。   就凭市区开远光灯这一点，肇事车就该全责，而不是什么行人担责。  国内夜间行车很大一个问题就是滥用远光灯，处罚力度严重不够，滥用现象极为严重，并且经常引发致死事故。 2、车距 肇事司机另一大问题就是跟车过近，之前在撞羊那起文章里就说过，国人开车就有这种坏习惯，跟车非常近，一定要紧跟着前车才显得自己车技高超。 但最后出事故的，往往也都是这些跟车近、“车技高”的人。  肇事车远光灯最亮处距前车非常近、远光灯照亮了整个路面 从下面这张动图里，可以清晰看到肇事车跟车跟的有多近，不说一直开远光灯紧跟前车对前车司机造成的困扰。  由于跟车过近，前车变道后根本来不及做出反应，来不及刹车，来不及让道。 并且肇事车一直骑着线开，哪怕是走正常车道，都可能不会发生这起事故。 3、斑马线 肇事车司机另外还有一个大问题，就是遇到斑马线完全不减速，看看旁边停在斑马线前那辆车，再对比肇事车，这就是鲜明对比。  过路口、过斑马线不仅不让，还不减速，交规怎么学的？ |
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