分享

发动机漏气、正时不对、点火不好二十分钟流程,教你诊断故障!

 李刚刚a 2017-11-20

在我们汽车维修当中,经常要维修发动机相关的故障,但是往往我们的维修人员在遇到问题都不能准确的判断故障点,只是盲目的换件诊断,凭经验去维修车辆。

发动机漏气、正时不对、点火不好二十分钟流程,教你诊断故障!

发动机漏气、正时不对、点火不好二十分钟流程,教你诊断故障!

发动机漏气、正时不对、点火不好二十分钟流程,教你诊断故障!

启动测试

测量时关闭节气门,切断点火或者喷油系统,启动发动机,观察真空表正常应该高于20KPA以上。如果低于20 kPa,可能原因:发动机转速过低,活塞环磨损。

发动机漏气、正时不对、点火不好二十分钟流程,教你诊断故障!

发动机漏气、正时不对、点火不好二十分钟流程,教你诊断故障!

发动机漏气、正时不对、点火不好二十分钟流程,教你诊断故障!

发动机漏气、正时不对、点火不好二十分钟流程,教你诊断故障!

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多