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伞车的种类很多，本篇列举了品牌、口碑较好的一些热门车型，中高低档都有，相信可以满足大部分人的需求。 Maclaren Quest——全能型三好学生 by 可湉妈妈 1、外貌：一般，没特色； 2、越野能力：一般，不是大轮车，平地不错； 3、视野、景观：低，但我女儿好像还挺喜欢，比stokke要喜欢。。。晕。。。 4、宽敞&舒适度：座椅很舒适，对四个月17斤的胖宝宝稍微窄了点，不过不成问题； 5、坐躺一体，最大优点就是这个完全平躺的功能，长度也够（我女儿算长了，两条腿可以完全搁在座椅上，和躺床上没区别）；脚兜设计很棒，宝宝睡觉很舒服； 6、轻便性：6.4kg，收车后比较长，汽车后后备厢没问题，飞机上估计不行； 8、体感温度：夏天不怎么热； 9、价位：2000左右。 优点：安全性有保障，平躺舒适度很高，脚兜设计。 缺点：座位高度不够；收车后比较长（1米长）。 年糕妈妈说：玛车是伞车中非常著名的品牌，安全性、舒适性、实用性都有保障，是众多欧美大牌明星的选择。收车后长1米多是最大的缺点，不然年糕妈妈肯定下手买这款了，对这点不介意的话，买Maclaren非常合适。爸爸们应该会喜欢这款扎实、靠谱的车子哦。 车模&封面麻豆 包子（图片车型为Maclaren XT） Combi F2 Plus——个性鲜明的日系美车 by 年糕妈妈 1、外貌：日系美车，外貌控乱入； 2、越野能力：差，轮子小，车架轻，非平滑路面很颠；推起来略感重心不稳； 3、视野、景观：座位高53厘米，高景观，绝对是伞车中的佼佼者； 4、宽敞&舒适度：差，座位比较浅，胖宝宝完全不行，且有不少妈妈反映宝宝坐上去之后容易往下滑； 5、老款F2不能躺，新款F2 Plus坐躺一体，座椅角度120~165度可调，绝对的大亮点； 6、轻便性：巨大优势，仅3.9kg，单手收放，一人带娃毫无压力； 7、体感温度：巨大优势，背上的棉垫可拆卸，夏天只剩一张网，设计大赞； 8、价位：代购2000+。 优点太显著：（1）超轻；（2）坐躺一体；（3）冬夏两用；（4）高景观。 缺点也明显：（1）座位浅，舒适性差；（2）车架太轻，越野能力差，推起来有点晃。 年糕妈妈说：这是我心目中最漂亮的伞车，也是心水很久的车子，最终没买是担心座位太浅，年糕这个小胖子坐着会不舒服。日系的东西比较精致，小是共同的问题，胖宝宝都坐不了（我真的很疑惑，日本没有胖宝宝么……）轻便真是太大的优势，牺牲掉一些舒适性是必然的。撇开这点，Combi F2 plus 是太棒太棒的车子。 好孩子蜂鸟D819A——最轻便的伞车，性价比之王 by 贝塔妈 1、外貌：外在看来比较单薄，不如高景观推车那样高大上，但是作为轻便推车来讲，却比市面上的小龙哈比、EQbaby做工精致些； 2、越野能力：一般，在商场里推非常轻松，在光滑马路上推行尚可，石子路面就非常颠簸了；上下楼梯基本靠抬，毕竟轮子大小有限； 3、视野、景观：娃还是比较喜欢坐的，比一般的伞车略高，视角不错； 4、宽敞&舒适度：据说适合7-36个月的宝宝，目前作为6个月胖娃坐着很舒服； 5、坐躺一体，可以160度躺，这么轻便的车可以躺真是意想不到啊，在外面娃睡着了，就将座椅放下； 6、轻便性：非常轻便，单手随便拎，折叠后一般出租车的座位就能放下，后备厢里更是只占小小的地方； 7、体感温度：蜂鸟D819A是夏季款，后背非常薄，配了凉席都没用，冬天也配了棉垫，目测用不上； 8、价位：商场大概1000，淘宝799，有的还可以更便宜。 优点：3.4KG的重量，单手收放，绝对是非电梯房独自带娃出行利器，有了它，高景观推车彻底闲置了。 缺点：轮子小，减震功能有限，需要平整路面。 年糕妈妈说：好孩子D819真真是伞车中的性价比之王，如此的轻便和价位之下还能实现坐躺一体实在太有吸引力，预算有限且想要买轻便伞车的朋友完全不用犹豫。 车模：贝塔 Babyzen yoyo——实至名归尖子生 by 年糕妈妈 1、外貌：非常漂亮，大气； 2、越野能力：尚可，很颠的路是不行的； 3、视野、景观：座位中等高度； 4、宽敞&舒适度：座位宽敞舒适，目测坐到3岁没问题，遮阳蓬很大； 5、座位角度可调节，最大150度；2014新款还可以配新生儿睡篮，能平躺到180度； 6、轻便性：5.8kg，折叠后很小是最大的优势，轻松上飞机；收展很方便（可以在淘宝看那个演示的视频，展车动作非常帅气，秒收做不到，秒放绝对可以）；非常好推，停下来必须把刹车锁住； 7、体感温度：夏天不是很热，也可以配相应的透气吸汗坐垫； 8、价位：3000左右。 优点：（1）折叠后非常小，能上飞机；（2）可配睡篮，新生儿可用；（3）收展很方便；（4）非常好推、灵活。 缺点：（1）还是有点沉，妈妈背着略吃力；（2）底部置物篮不大，能放的东西有限；（3）椅背调节靠手动伸缩带子调节，略麻烦；（4）贵。 年糕妈妈说：这辆车是伞车中综合评分非常高的，当然价位也不低。看过yoyo的宣传视频，很容易就被吸引了。弱弱的在这提一句，某宝上能买到品牌为CHbaby和yuyu的同款车子（俗称山寨货），实际用起来也很不错，价值只有yoyo的一半，而且座椅调节角度比yoyo还大。当然，山寨货跟yoyo肯定是略有差距的，不是非常追求完美细节和logo的童鞋，年糕妈只能帮你到这儿了……
好孩子D888——小到不能再小
byCC 再推荐一辆超轻便、价位也合适的伞车。 优点： 1、3.7kg，超轻，叠放超快，单手提毫无压力； 2、坐飞机不用托运，折叠后可以直接放在飞机行李架上； 3、性价比高，网购800+。 缺点： 1、不能调角度，所以如果睡着了就只能将就一下了； 2、没有放东西的地方，挂在把手上不安全（车本省轻，孩子一下来车就会后仰）。 年糕妈妈说：CC这个旅游达人曾不止一次跟我提过这款车的好，觉得用这款车带孩子旅行很棒。本车最大的不足是不能平躺，其他方面堪称完美。你看简洁流畅的车身设计，真是小到不能再小了。
车模：小石榴 Aprica air ria——伞车中的推车
by 年糕妈妈 1、外貌：日系车都挺美哒； 2、越野能力：号称各种避震设计，但如此轻便的车，再怎么精巧设计，越野能力都不要抱太高期望； 3、视野、景观：座位离地53厘米，伞车中的高景观车； 4、宽敞&舒适度：aprica是日系高端推车品牌，人体工程学设计是他家的优势，头部和背部的防护设计很赞；这款车据称是加宽座椅设计，但是日系车的宽敞程度，你懂的…… 5、坐躺一体，120-170度可调节座椅，调节范围在伞车中属于相当大； 6、能双向推，亮点，此功能在伞车中非常少见； 7、轻便性：4.8kg，单手折叠，收车后能自行站立； 8、体感温度：有椅背散热设计，超大遮阳蓬加全景式天窗； 9、价位：代购2000~2500。 优点： （1）轻，美貌精致；（2）能双向推；（3）坐躺一体（且平躺角度很大）；（4）高景观。 缺点： （1）不是四轮万向，反向推不是特别灵活（另一款升级版luxuna四轮万向，价格要贵1000左右，好坑）； （2）还是座位小，胖宝宝嫌挤； （3）遮阳蓬矮，宝宝坐直了无法使用。 年糕妈妈说：air ria自2013年问世，就成为日本的销售冠军。能双向推、坐躺一体、高景观，几乎满足了推车的基本要求；加上4.8kg的轻便性，称之为“伞车中的推车”绝不为过。就是座位偏小，苗条点的宝宝是很合适的。另外aprica有一款高端推车soraria，各方面性能都很赞，重7.5kg，在之前的推车篇里没有介绍，感兴趣的妈妈可以自行了解下。
从推车篇看到现在的妈妈，可能会有一个感觉：伞车比推车方便、轻巧太多了，而且许多伞车都兼备坐躺一体、高景观等特点，使用的时限又长，可以不买推车，只买一辆好点的伞车就行了。 年糕妈妈在此给大家泼泼冷水：婴儿车的轻便和舒适性是很难兼顾的，再怎么设计精巧、用料高端，小伞车的舒适性、安全性不可能与大轮、笨重的推车相提并论，能平躺不代表小婴儿可以百分百的安全乘坐。大家不要过分迷恋伞车，在非平滑的户外路面，推车不可替代，尤其是6个月以下的小月龄宝宝。
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