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毫无悬念的，苏宁云商2017年三季报再度给出了盈利数据，这也是苏宁云商连续四个季度实现盈利。三季报显示，苏宁云商前三季度实现营收为1318.82亿元，同比增长26.98%，实现归属上市公司股东的净利润为6.72亿元，同比增长321.23%，其第三季度实现营业收入481.36亿元，同比增长36.95%，苏宁云商同时预计，2017全年归属于上市公司股东的净利润8.71亿元-9.71亿元。 我们经常用业绩水平来确定转型后的企业是否迎来拐点，面对2009年开启互联网转型以来，苏宁云商增长最佳的三季度，我们是否能认为苏宁云商迎来企业新一轮的成长期呢？这还需要跳出财报的数据，明确苏宁云商的转型布局是否完成。 双线发力苏宁线下优势凸显 智慧零售，这是苏宁董事长张近东先生提出的全新概念，它要求零售企业运用互联网、物联网技术，感知消费习惯，预测消费趋势，引导生产制造，为消费者提供多样化、个性化的产品和服务。 而践行智慧零售，苏宁云商首先要做的就是门店改造、升级，因为过去大而全的卖场形式，既不互联网化也不能提供个性化的服务，更不符合智慧零售的定位。 在门店的定位上，经过几年的转型调整，苏宁云商不仅打造了苏宁易购云店、苏宁易购直营店、苏宁超市、苏宁红孩子、苏宁小店等覆盖城市、农村、社区、校园等市场的成熟业态，在今年三季度还首推苏宁易购汽车超市、苏宁无人店等创新业态，这已经与过去有了翻天覆地的变化。 在门店的功能上，我们看到不断迭代的云店，在互联网化、O2O融合、体验和产品等方面不断迭代，早已从1.0版本进化到目前2.0版本，据了解其已正在筹划3.0版本，并将首先在南京新街口云店试行。 苏宁云商不断探索把线上市场与线下市场形成一个整体，通过细分消费群体，打造极致的产品与服务。如今，“店商+电商+零售服务商”的开放平台已形成，线上有苏宁易购主站和天猫苏宁易购旗舰店，线下有云店、常规店、超市、红孩子社区店、小店、“零售云”店等，苏宁云商前三季度可比店面（云店及常规店、县镇店）销售同比增加4.39%，特别是苏宁易购直营店可比店面销售收入同比增长35.27%。 此外，苏宁线上着重发展移动端，提升活跃度以及转化率，通过强化数据运营，实现苏宁生态会员的一账通等一系列手段提升活跃度以及转化率，三季度苏宁易购App日均活跃用户数同比增长83.2%，2017年9月移动端订单数量占线上整体比例86.63%。 苏宁云商如今拥有生态最完整的线下网络，线上也围绕移动端进行精细化经营，此时的苏宁早已不能够再用过去家电卖场的眼光去看待它，而是智慧零售的引领者和标杆。从去年开始，零售业再度向线下沉淀，阿里巴巴不断投资线下新型零售店，甚至操刀无人超市，京东大声喊出将在全国开设100万家京东便利店，可雷声大雨点小，如今也没有看到几家开了，相反，苏宁云商一直在线下有耕耘，早是线下老大，截止9月30日它已经拥有各类自营店面3748家，远远的将对手抛在后面。据了解，明年又将是苏宁的连锁年，将新开5000家门店。 今年双十一期间苏宁易购全渠道GMV增长率达到163%，线下成绩可圈可点，近4000家门店全面爆发。11月1日-11日12时，门店累计服务196万名顾客。在农村市场，11月1日-11日12时，2100余家苏宁易购直营店全渠道增长312%。亮眼战绩背后，苏宁得到了众多品牌商满满认可。 物流社会化业务规模爆发 对于当下的零售产业而言，“线上+线下”一体化趋势已然成为定局，作为最后一公里的物流业，已经成为竞争最白热化的地带，再优秀的线上展示与数据分析、再完美的线下体验和便利支付，都会败给糟糕的物流服务和时间成本。 物流一直是苏宁云商的传统优势，是支撑苏宁三千多家店面和线上苏宁易购正常运转的后盾，苏宁云商把物流提升到战略高度，先是拆分独立运营，再到年初斥资42.5亿元收购天天快递，如今苏宁又牵手深创投不动产基金管理（深圳）有限公司设立物流地产基金，苏宁物流致力于建立中国零售行业最大的物流基础设施网和服务网，其展现出的活力再次引起市场重视。 京东在2017年Q3财报披露，京东在全国范围内拥有7大物流中心，运营了405个大型仓库，总面积约900万平方米，但是据研究员调研统计，京东仓储面积中的自营部分占比较低，仅有百分之十几。而苏宁物流公布的数据表示，截至2017年9月末，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积628万平方米，自建仓储占比远高于同行。拥有快递网点近20000个，物流网络覆盖全国352个地级城市、2810个区县城市，物流配送网络进一步铺设，“半日达”、“次日达”等配送服务范围进一步增加，“准时达”产品已经于2017年8月上线，并在全国8个城市推行。 苏宁还在刚刚过去的双十一庆功趴上公布了物流大数据，11月1日—11月11日，苏宁物流订单量翻了4.8倍，发货及时率98.7%，苏宁物流基地在11日零点共发出了3000辆卡车，送货总里程相当于跑了42659个北京马拉松。值得一提的是，今年双十一苏宁首次上线物流机器人“小Biu”，仅用时3分钟就为顾客送达，智慧物流取得新的突破。 从默默无闻到一鸣惊人，苏宁物流的崛起速度惊人，不仅为智慧零售提供了优质供应链，还通过自建仓储、物流运输以及配送系统互相渗透，贯通了从选品、采购、物流与补货的各个环节。随着苏宁物流与深创投合设300亿物流地产基金，管理仓储规模预计将达到1200-1500万平米，物流板块业务规模将继续呈现爆发式增长势态。 金融业务最具黑马潜力 在苏宁云商零售、物流、金融三大业务板块中，金融板块虽然在整个苏宁云商产业链中占比最小，却也是最具有黑马潜力的板块。当下互联网和金融科技正在逐渐洗盘金融行业，消费者的金融需求日益丰富，布局新兴金融产业无疑是面向未来趋势的必然选择。 苏宁金融几个重要的金融入口在今年都表现出强劲的增长动力，苏宁易付宝支付业务成功率达到99%；供应链金融业务投放额同比增长超过190%，并成功对外输出供应链金融服务能力；苏宁金融APP新增定期转账、教育缴费、娱乐充值、停车缴费、公交付款、指纹支付等功能，一站式金融服务功能基本完备，三季报中，苏宁云商披露金融总体交易规模实现同比增长174%。 另一方面，苏宁金融各项金融科技逐渐落地，基于生物特征识别技术的刷脸支付已部署于苏宁体育线下无人店，为客户提供无感知的便捷购物体验；基于大数据风控技术，苏宁金融建立了新一代风险特征分析系统；苏宁银行基于区块链技术的国内信用证业务系统成功上线，是全国第三家实现国内信用证跨行电开的银行。 苏宁金融在渠道上有别于大多数以线上为主的互联网金融公司，它的布局更类似于一个金融集团，目前，苏宁金融已能为客户提供多场景、一体化的综合金融服务能力。 在智慧零售概念提出后，苏宁云商逐渐形成“零售+物流+金融”三驾马车驱动盈利的格局，从线上到线下门店、从引领移动消费再到物流供应链、金融的全牌照布局，苏宁云商通过前端的零售升级，倒推后端的供应链优化、智能化、金融场景服务，再通过不断优化用户体验，构建了智慧零售的完整闭环。拐过了互联网转型的弯道，苏宁云商的三驾马车正在以协同联动的方式推动苏宁云商向前跃进。 本话题在雪球有5条讨论，点击查看。 雪球是一个投资者的社交网络，聪明的投资者都在这里。 点击下载雪球手机客户端 http://xueqiu.com/xz |
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