随着自主品牌的发展,国产车的品质、质量也是越来越好,但是在众多国产车型中,却总有那么几款披着国产外衣的合资换壳车。这里并不是说这些车不好,而是想说是国产就是国产,某些车企不要因为自己实力不行,又怕外界批评就把合资车型换个壳标榜为自己的产品。 一、一汽-奔腾B50 指导价:8.18-14.08万 一汽作为一家老牌的自主品牌,可以说还是拥有很深厚的底蕴的,但是在这几年各大自主品牌迅猛发展的背景下,一汽还是显的有点“不争气”。奔腾B50作为一汽的一款轿车在价格、操控性等方面还是不错的,但是这款车并不是真正的国产货,因为底盘等技术使用的是马自达6的技术,可以说这款车是一名副其实的换壳产品。 二、东风-风度MX6 指导价:12.28-16.98万 作为我国另一家老牌汽车,诞生于1969年的东风汽车(前身为第二汽车制造厂),一直是中国汽车工业的标兵企业。但是这家企业的自主车型中的换壳车确实不少,除了之前列举过的高端车型东风A9,低端车风度MX6也是一款换壳产品。风度MX6性能、性价比还是不错的,但是这款“国产车”却是日产奇骏的换壳产品,除了外观不一样,零部件都一模一样。 三、启辰R50 指导价:6.98-8.88万 启辰R50这款车被称为国产车的未来星,但是这款车的本质却是日产骐达的转世,R50的底盘、发动机等关键技术全是照搬日产骐达,最可气的是,换壳就换壳,你还简配,这是要闹哪样? |
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