首先要纠正一下这位提问者,奥迪A6目前投放市场的车型里总计有四种排量,五款不同尾标车型,分别是1.8T,2.5L自然吸气,2.0T,3.0T机械增压低功率版,3.0T机械增压高功率版,对应的是TFSI(1.8T),30FSI(2.5L),35TFSI(2.0T),45TFSI(3.0T低),50TFSI(3.0T高)。 奥迪的尾部标识也是目前国内车型里最计算方式最复杂的一家,不同于大部分以峰值扭矩接近为原则比如大众的330/380 TSI,还有本田的240和370 Turbo,奥迪的尾标反应的是车辆的G加速值,但是也不是简单的百公里加速时间,通过一个计算公式而来,大排量车型有着更快的加速表现所以标号越来越大。 第一步:按照公式V=aT(V尾速,计算是用百公里加速折算出秒速,a是加速度,T是加速时间)换算出a值。 第二步:a÷9.8(重力加速度)乘以100≈XX,这个数值就是尾标。 我来列举几个计算方式: 1.8T 官方加速8.5s,a=(100×1000)m÷(60×60)s÷8.5=3.2679 3.2679÷9.8×100=33.3466 四舍五入后应该是为30TFSI,但是这个数据与2.5L自然吸气的有重叠,所以1.8T版本取消了前缀,让给了2.5L车型。 2.0T 官方加速时间6.5s ,a=(100×1000)m÷(60×60)s÷6.5=4.2735 4.2735÷9.8×100=43.6 四舍五入后为45TFSI(这里向上约,因为后面还有奥迪A4L的2.0T低功率版)。 A4L 2.0T低功版 官方加速时间7.9s ,a=(100×1000)m÷(60×60)s÷7.9=3.5161 3.5161÷9.8×100=35.879 四舍五入后为40TFSI 。 奥迪A4 1.4T(30TFSI),2.0T低功率(40TFSI),2.0T高功率(45TFSI)。 |
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