就目前的汽车市场而言,SUV车型有着极大的需求,宽大舒适的空间让它成为车流中的“移动城堡”,较高的离地间隙带来了比轿车更优秀的通过性,无论是日常通行还是郊外越野,一辆SUV均能满足你的各项需求。 在竞争激烈的紧凑级SUV市场,哈弗H6一直是大家关注的热点车型,良好的用户口碑与品牌形象让其保持着不错的销量;如今,它衍生车型的最新款——全新哈弗H6 Coupe也在前段时间正式亮相,外观变得更加犀利、年轻化,一起来看看! 在介绍哈弗H6 Coupe之前,我们先来看看长城的几位“大咖”。在哈弗H6诞生之初,圆润饱满的设计风格给大家留下了深刻的印象,之后前宝马设计总监皮埃尔(上图)的到来为长城注入了新鲜的血液,诸如WEY VV7、新哈弗H6等车型让我们见到了全新的设计语言。 而现如今皮埃尔离开了长城,荷兰人哈蒙·丹尼·吉纳成为了接班人,担任新哈弗H6 Coupe的造型总监。 哈蒙曾经就职于米兰工业设计中心Zagato与菲亚特集团,拥有丰富的设计工作经验,这次全新的H6 Coupe就由哈蒙领导的设计团队完成,依旧分为了红、蓝标两种版本,红标的设计更加激进,蓝标则偏向稳重。今天,我们关注的就是右侧的红标车型。 和现款车型相比,全新哈弗H6 Coupe的前脸变化比较大,曾经的倒梯形前格栅变成了六边形进气格栅,更低矮的转角设计让车辆重心更低,视觉效果更有侵略性;大灯的设计更加犀利,看上去炯炯有神。 侧面从上到下依次有三条棱线,彼此之间的起伏让车身的立体感十足,也增加了一定的运动气息;尾灯之间的镀铬装饰条尺寸变得更大了,上面印有哈弗“HAVAL”的英文,下方的银色护板与排气口也做了一定调整,看上去更加整洁美观。 新车的内饰采用了硬塑料与皮革的搭配,在乘客常触及的位置均采用软包覆盖,在同级别中属于主流水平;中控显示屏的设计比较低调,9英寸大小适中,两侧的出风口造型也经过了重新设计,看上去较为独特。 在空间体验方面,H6 Coupe的表现还是很不错的,就算是身高180cm的体验者坐入车内,头部空间还有四指的距离;而来到第二排,腿部空间的表现更为优秀,两拳半的距离翘个腿都没有问题。 后备厢空间利用率很高,第二排座椅放倒之后能够形成一个较为平整的后备厢空间,此时最大进深能达到1810mm,平时使用足够了。 动力方面,拍摄车辆搭载了一台1.5GDIT缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩285牛·米,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。 全新哈弗H6 Coupe带来的最大变化就是车辆的外观了,个性十足的六边形大嘴搭配造型犀利的大灯,绝对能打动不少年轻消费者的心;其实都是一种投资,买车也和买股一样,是买涨不买落的很多跟随笔者的朋友都赚到不少,如果你在股市没有赚钱的话,是因为你没有一个好的盈利方法,其实好的方法加上导师指点,赚钱是非常简单,我用了十年总结了一套涨停复制选股法,读者可以到?【kdj600276】?上来全部无偿领走,相信我的实力,记得是微信.有很多朋友抱怨没挣到钱,其实那都是因为自己没有一套好的操作思路和方法,其实只要有了好方法,在股市赚钱是件很轻松的事内饰的变化虽然不大,但是依旧有着不错的实用性,更何况宽敞的乘坐空间与后备厢空间还能为它加上不少分数。那么这次升级是否能够经受住市场检验,我们拭目以待! |
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