国家重点文物保护单位——牡丹江火车站

国家重点文物保护单位——牡丹江火车站

          

牡丹江火车站，建于1901年，位于中国东北部黑龙江省牡丹江市西安区，隶属哈尔滨铁路局集团有限公司管辖，现为特等站。

中国最早兴建的火车站之一。是黑龙江省铁路客运重要枢纽之一，同时也是牡佳客运专线和哈牡客运专线的始发站。

前后方的火车站为在滨绥线上行方向距离哈尔滨站355公里，下行方向距离绥芬河站137公里。距离大连站1380公里。

2015年进行站房改造，预计2018年竣工通车，高站台，高架候车厅，有柱雨棚，通车后从牡丹江到北京将从20个小时缩短至5小时30分钟牡丹江到哈尔滨将由原来5小时08分钟缩短至1小时30分钟。

牡丹江火车站位于黑龙江省东南部，牡丹江市区内，是滨绥线、图佳线铁路干线的交会点。清末，1903年（清光绪二十九年）中东铁路交付运营初期，牡丹江站（今牡丹江市文化宫附近）为五等站。东北沦陷后，1934年12月，牡图线铁路铺轨到牡丹江，设立宁北站（今牡丹江站）。

1935年7月1日牡图线正式营业后，宁北站改为牡丹江站，滨洲线的原牡丹江站改称南牡丹江站。

哈牡客运专线是黑龙江省一条正在建设中的从哈尔滨市到牡丹江市的铁路客运专线，线路起自哈尔滨市，终于牡丹江市，设计时速为250公里/小时，全长293.204公里，沿线共设新香坊北、阿城北、帽儿山南、尚志南站、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北站、牡丹江站10个站。预留牡丹江西站。专线建成后，哈市到牡丹江的铁路运行时间将缩短至一个多小时。

牡佳客运专线牡佳客运专线是黑龙江省规划中的一条连接牡丹江至佳木斯的铁路，牡佳客专是国家“十二五”规划的铁路工程之一，线路起自牡丹江市，终至佳木斯市。全线设8个车站，目前有牡丹江站、桦林东站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯站，预留福利屯西线路所、孟家岗北站、四马架北站。铁路建成后将大大缩短黑龙江东部城市之间的时空距离。

牡丹江火车站为国家重点文物保护单位（中东铁路建筑群）。