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上一次推送的时候，卡爸发了一篇文章叫《8款热销中级车真实口碑大曝光》（可点击阅读原文观看）。在卡爸坐等小伙伴们对我的热心总结给予表扬的时候，发现反馈都是骂我的，咳咳，这叫我情何以堪！ 这些幽默的小伙伴们让卡爸回去把脑子里的水晾一晾，先分清什么是中级车再来说话。“什么时候速腾也成了中级车了？” 卡爸不服！很多人分不清中级车和中型车，这个可以理解。不知道你就说嘛，你不说我怎么知道你不知道？既然你发问了，卡爸当然知无不言言无不尽啦。 首先要注意一点，中级车不是中型车！在区分它们之前，我们先来看一下汽车市场的分类。 关于车型级别的分类，不同国家有不同的标准，听卡爸细细给大家掰扯以下： 首先说说咱们中国的标准： 按照中国汽车分类标准(GB9417-89)中的划分，轿车按照排量的不同，可以分为以下几类： 微型轿车 V<=1l> 普通级轿车 1L<><=1.6l> 中级轿车 1.6L<><=2.5l> 中高级轿车 2.5L<><=4l> 高级轿车 V>4L 当然，近些年来，不同级别的轿车在尺寸和排量方面不断互相渗透，原有的按照排量分类的标准以及无法准确的划分车型级别。 再来看看欧洲和美国的分类方法： 欧洲地区分级，采用的是大众汽车的分级方法，即综合排量、车型大小、平台等因素分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。 北美洲地区则按照车型大小以及等级进行分级。分为经济型轿车、次紧凑型车、紧凑型轿车、中型轿车、全尺寸轿车、豪华轿车、加长轿车、敞篷车。 说到这大家是不是就清楚一些了？目前主流网站，如易车、汽车之家等基本上采用的欧洲的分类方式，即微型车（A00级）、小型车（A0级）、紧凑型车（A级）、中型车（B级）、中大型车（C级）、豪华车（D级）。 中级车虽然与中型车看起来只差一个字，但二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车，也就是常说的紧凑型车；而中高级车基本上相当于B级车，也就是中型车（不是绝对对应哈）。 中级车这个说法，一方面是延用中国的分类方法，更重要的是，这是企业的一种营销手段，中级车，听起来就比紧凑型更大、更高端一些是不是。感兴趣的读者可以查一下，市场上一些热门车型，如福克斯、卡罗拉、科鲁兹、轩逸等，在官方宣传中都会强调定位中级车市场；而雅阁、凯美瑞、天籁等则会称自己为中高级车。但几乎没有厂商称自己的小型车产品为普通级轿车。 不信看看这些截图： 当然了，目前网络上各种文章对于中级车和中型车的问题也比较模糊，各种说法都有，归根结底还是目前我国汽车分类标准的混乱造成。 最后，来看看各个级别轿车的代表车型吧。 微型车、小型车、紧凑型车和中型车的区别主要表现在车长和轴距。 微型车：轴距2.0-2.3米，车长在4米以内。 代表品牌有：自主品牌（奇瑞QQ3，熊猫，比亚迪F0，奔奔mini），合资品牌（奥拓，北斗星，乐驰）。 下图为奇瑞QQ3：
小型车：轴距2.3-2.5米，车长在4.0-4.3米。 代表品牌有：赛欧，瑞纳，起亚K2，大众POLO，锋范，骊威，嘉年华，夏利等。 下图为赛欧：
紧凑型车：（基本相当于中级车）轴距2.5-2.7米，车长在4.2-4.6米。 代表品牌有：大众系列（朗逸、速腾、宝来、捷达、桑塔纳、高尔夫、明锐），福克斯，凯越，英朗，科鲁兹，轩逸，阳光，卡罗拉，花冠，思域，标致408等。 下图为朗逸：
中型车：（基本相当于中高级车），轴距2.7-2.9米，车长在4.5-4.9米。 代表品牌有：帕萨特，迈腾，凯美瑞，雅阁，奥迪A4L，天籁，蒙迪欧，君威等。 下图为帕萨特：
中大型车：一般情况下，属于该级别的车其轴距约在2.8米至3米之间，车身长度在4.8米至5米之间，发动机排量超过2.4L，比较典型的中大型车是奥迪A6L、奔驰E级、丰田皇冠等。 豪华车：一般情况下，属于该级别的车其轴距超过3米，车身长度超过5米，发动机排量超过3.0L，比较典型的豪华车是奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等。
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