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为了支持湘西高铁建设，铁路建设者们“舍小家、为大家”无私奉献，辛勤工作。
中国铁路总公司副总经理王同军（前排右三）、沪昆铁路湖南公司董事长徐建军（前排右二）视察吉首隧道 自张吉怀铁路进入实质性工作以来，他们认真贯彻铁路总公司、怀邵衡铁路公司工作部署要求，以张吉怀高铁建成“强基达标、提质增效”示范工程为总体目标，以科学有序建设为主线，以质量安全为核心，以“四化支撑”为手段，以创新引领为动力，全面落实质量安全“十严禁”的红线管理规定要求，围绕线路踏勘、预可研、初步设计、施工图设计、指导性施组编制、招标等积极做好前期工作。特别是各施工单位进驻我州后，他们切实加强技术管理、注意质量安全、深化标准化管理、顺利推进实物工程量，积极引导参建各方精心建设张吉怀高铁“强基达标、提质增效”示范工程、精品工程和我国山区高铁建设的样板工程，安全优质高效完成了2017年各项建设任务。
吉首隧道有序推进
现代化设备助力工程建设
项目部钢筋加工实现工厂化管理
隧道局标准化办公区、生活区
中铁十八局搅拌站
铁四院踏勘吉首隧道暗河 在铁路参建各方中，铁四院是最早进入单位之一。2015年4月至6月，经过投标，明确设计工作由铁四院承担。这之后，该院组织专家和技术人员深入湘西大山，不辞劳苦，实地踏勘，完成了张吉怀铁路的预可研、可研、初步设计和施工图设计。从宏观到微观，如可行性研究，解决设计速度（250公里还是350公里）、重大线路走向（经过哪些县市）、车站设置（在城市的哪一侧设站）等问题。施工图设计，是现场施工的基础，就是每一座桥梁、隧道、路基、涵洞、站场、接触网都要设计详细的图纸。这个阶段是该院设计人员任务最繁重、工作强度最大的阶段，相当于是在电脑里面已经把张吉怀铁路已经模拟建设一遍了。施工图的图纸张数达到了1.6万张，重量达到了4吨多，还不包括明年的站后施工图和站房施工图。 2017年9月下旬，各路铁路建设大军陆续跑步进场，入驻湘西6个标段。面对重任，国庆中秋“双节”，他们放弃休假，与州及4县市建设协调办工作人员一道克服困难、精心准备，积极开展勘察现场，编制优化各项施工方案，为项目开工努力工作。
中铁五局张吉怀铁路（凤凰段）沱江大桥施工现场
中铁上海局张吉怀铁路（吉首段） 双塘镇吉首东站施工现场
中铁十八局张吉怀铁路天桥山隧道进口 老屋场中桥施工现场
中铁十八局张吉怀铁路天桥山隧道进口 老屋场中桥施工现场 “张吉怀高铁是湘西第一条真正意义上时速350公里的高铁，凤凰高铁站是我国最大的县级站，为了早日建成高铁，早日造福湘西父老乡亲，作为湖南人自己的建设队伍，我们深感建设责任重大，并将全力以赴。”中铁五局集团有限公司张吉怀项目经理部党工委书记张科说。 2017年9月29日，中铁五局此前参加黔张常铁路施工的800多名建设大军转战凤凰。他们以“速度第一、安全第一、质量第一”为目标，全身心投入项目建设。国庆期间，和地方一道放弃了休假，共同踏勘、选址，为建设征地、按期开工打下了基础。但大家有所不知的是，其实早在2016年12月18日之前，为了实现高铁先期开工目标，中铁五局的100多名建设者们就到了吉首隧道入口处，在现任中铁五局张吉怀铁路凤凰段二分部党工委书记魏华的带领下，大家克服时间紧、任务重等困难，默默奉献，扎实推进各项工作，确保了先期开工目标的实现。
中铁上海工程局张吉怀铁路项目部竹山坡隧道施工场景 2017年10月4日，恰逢农历中秋佳节，在万家团圆的日子里，中铁上海工程局张吉怀项目部的工人们在太平镇深坳村率先启动了高铁临建工程施工，而此时距9月28日张吉怀铁路合同签约暨建设动员会召开，仅过去了一周时间。为了早日实现湘西人民的高铁梦，该项目部一路跑步进场，在全国人民外出欢庆“十一”长假的日子里，逆着人流从全国四面八方汇集在了吉首。在项目部里，有四五对年轻人本来都计划好在2017年国庆节期间举行结婚仪式，为了项目按时进场开工，他们全部主动推迟婚期。黄虎成，测量主管，45岁，为砍出便道的“路线图”，2017年10月间，每天带着村民、拿着镰刀、扛着测量仪器，一头就钻进了山林中，为后续施工开始探路。每天微信运动步数都在3万步（合15公里）以上。陈磊，工经部部长，从马来西亚项目回国后，仅在家里休息了一晚，就赶到了张吉怀铁路项目部，参与张吉怀建设以来，他还没有回过家。
隧道局4标党工委书记杨正伟同志父辈 建设枝柳铁路时的纪念品 在中铁隧道局集团张吉怀建设者中，还有父子两代人接力支援湘西铁路建设的感人故事。上世纪70年代枝柳铁路在湘西建设时，年仅6岁的彭剑波就随父母来到吉首市，在吉首铁路学校就读一年，现在他又回到湘西，担任张吉怀铁路1标项目部的党工委书记；安保部副部长漆建国于焦柳铁路建设时，在湘西参加工作，如今他又来到湘西参加高铁建设，待张吉怀高铁建成时，他就到退休年龄了，在湘西为自己的铁路建设职业生涯画上一个圆满的句号；同样是在焦柳铁路建设时，出生于古丈县的凿岩台车班班长蔡小红，现在回到湘西参加高铁建设，可谓一生与湘西结缘。在建设施工中，他积极发挥“传帮带”作用，培养了一批又一批能独挡一面的台车操作人员，带领的团队，攻克了超欠挖等一个个技术难题。他们说，湘西已经成为他们的第二故乡。
为了支持湘西高铁建设，铁路建设者们“舍小家、为大家”无私奉献，辛勤工作的精神深深打动着每一个湘西人民的心，感谢他们的付出，祝愿湘西发展越快越好。 湘西广电全媒体 记者：李书航 通讯员：向伟民 编辑：李书航 审核：雷鸣 |
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