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老师您好，我想买一辆上下班的代步车，每天80公里左右，预算不超过十五万。一开始看中的是H6，但是大家都说太费油了，有朋友推荐我买卡罗拉，但是还不太想买日本车。 这个预算买自主车的话可以说高了，SUV本身就比轿车费油，自主车又不如日系车省油，个人还是同意你朋友的意见，卡罗拉确实是一款实用性高，燃油经济性好的称职家用车，很适合你这种上下班“半长途”的车主。 如果对日系车不太感冒，也可以看看现代领动1.4T，同样的省油，性能更出众，颜值更高，现在韩系车的可靠性也不像很多人想的那样如同洪水猛兽。如果对韩系车也不感冒，那就看看福克斯1.5T，车子小了点，但都市通勤操控性很好，只是作为家庭用车空间有点捉襟见肘。另外，也可以看看威朗，空间大做工好，动力选1.5L的就行，1.5T的变速箱会顿挫。 夏朗2.0T与奥德赛2.4L个方面相比孰优孰劣，哪个更耐操？毛病更少？另外，奥德赛与艾力绅是否只是换壳？有差别？夏朗、奥德赛、艾力绅更推荐哪个？谢谢。 可靠性的话，奥德赛的表现要更好一些，夏朗的6速DSG（DQ250）是比较老的变速箱，可靠性和品质感都不如现在的DQ380，奥德赛使用的本田2.4L地球梦，配合CVT变速箱，很适合MPV这种看重舒适性车型。 至于艾力绅和奥德赛，这款车确实出自同一平台，但细节上差异还是比较明显的，艾力绅开起来平顺，沉稳，奥德赛则要轻快很多，艾力绅底盘避震柔软，奥德赛要稍微硬一点。总体来说，奥德赛更偏向家用一点，而艾力绅则更商务，怎么选看需求，个人更喜欢艾力绅的避震风格。 老师，2018款标志2008怎么样，推荐哪一款？ 标致2008的热度在同级别里并不高，车身尺寸、配置、油耗、舒适性等方面也没有任何优势，唯一还能拿的出手的就是价格，8.97万的入门价格还算实惠。如果真的要购买，可以选择11.37万的自动时尚型，性价比相对要好一些。 两厢轿车、带自动档、后视镜加热和折叠，后座比例放倒，选出来11.59w的POLO，11.28w的飞度，10.99w的晶锐，不知道行驶品质哪个比较好，后期养护成本哪个比较低、纠结，求编编指教。 这三个车最适合家用的是飞度，无论是舒适性、乘坐空间还是油耗都是同级别最好的，保养费用正常。POLO的空间太小了，尤其是后排，身高稍微高一些坐在后排，基本就没什么空间了，晶锐与POLO的情况差不多，但价格便宜一些，性价比上要好一些。所以如果不介意购买日系车，飞度是首选，其次是晶锐，最后是POLO。 请问老师：想更换一辆30万左右的车，凯迪拉克，捷豹，宝马，林肯，沃尔沃，不知道哪款适用，性价比高，四口人家用 ，适当长途旅游，烦请老师推荐分析一下，万分感谢！ 如果看中实用性的话，建议选择宝马X1，这是紧凑型豪华SUV中空间最大的，自驾游带点东西啥的很方便，只是30万的价格只能买到三缸版本，抖得比较厉害，品质感差强人意。 如果对空间要求不是很高，建议选择一款驾驶品质感更好的轿车。凯迪拉克ATS内饰太廉价，但性能出众，空间表现也很好。捷豹XEL头部空间局促，如果你是个高个子的话，会比较难受。宝马3系30万也只能是三缸版本。林肯MKZ没有长轴版，但内饰舒适性比ATS好，沃尔沃S60L即将换代，在售的车子太老，不推荐。综合考量，建议在ATS和MKZ中选择，个人倾向于前者。 实际上，这个级别可选的远不止你提到的几个品牌，奔驰C级偏贵就不说了，奥迪A4L表现很不错，可以考虑。当然，要说后排空间，这个级别讴歌TLX-L不是针对谁，如果后排要坐高个子成人，这款车是首选。 福克斯1.5T 三厢，昂克赛拉1.5。一年高速4000公里，个人比较在意操控和高速表现！ 福克斯开起来感觉厚重沉稳的感觉，昂克赛拉则是轻松灵活的感觉。如果在高速，建议选择厚重感强点的福克斯。其次，昂克赛拉噪音一直是诟病点，虽然操控不错，但高速噪音偏大，静音效果也不如福克斯。
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