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轮胎的花纹有讲究 简单来说，胎面花纹最重要的三大作用是： 提升抓地力、降低噪音、增加排水性 目前汽车轮胎的花纹主要有以下几种： 单导向花纹 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。主要用于运动型轿车和运动型SUV。 优点：花纹具有明显的方向性，胎块较大。使用这种轮胎的汽车，阻力小、速度级别高并且操控性能好。 缺点：噪音大，只适合运动轮胎，安装的方向必须与行驶方向相同，不宜作为备胎。 条形花纹 花纹沟方向与圆周方向一致，主要用于货车和大巴前轮。 优点：阻力低，不容易侧滑，可以提供良好的操控稳定性和高速性能，同时兼顾乘坐舒适性和低噪音。 缺点：制动性能和湿地稳定性较差，在高负荷下长期行驶容易出现开裂现象。 对称花纹 以胎面中心沟槽为准，左右两边相同或相似的轮胎花纹，或者另外一边旋转180度后花纹能完全重合。主要用于一般的经济型家庭轿车，城市SUV和越野型SUV。 优点：静音舒适性良好，因为减少轮胎滚动阻力，所以省油也是它的优点，因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。 缺点：轿车用的对称花纹轮胎设计得比较碎小，抓地力较小，运动性能较弱。 非对称花纹 以胎面中心沟槽为准，左右两边的花纹不一致的轮胎花纹。主要用于有运动性能轿车和运动型SUV。 优点：花纹块比对称花纹的大，胎面与地面的接触面大，抓地力较大，运动性能较突出。 缺点：由于花纹块较大，噪音也大，静音舒适较差。 块状花纹 花纹沟之间都相互连接，呈现独立的花纹块结构。主要用于雪地轮胎，商用车后轮等。 优点：优越的制动和操控性能，有良好的排水性，雪地和湿路上的操控性稳定性不错。 缺点：独立的花纹块结构，耐磨性能较差。 羊角花纹 花纹沟方向与圆周方向垂直。常见于工业车辆和巴士的后轮。 优点：良好的制动及操纵性能，良好的牵引性能。 缺点：高速行驶时的噪音较大，滚动阻力大，不适合进行高速行驶。 复合花纹 综合条形和羊角花纹的特点。主要装在货车和巴士的前后轮。 优点：轮胎表面的中央的条形花纹，提供良好的操纵性能，防止侧滑。胎面肩部的羊角花纹，提供了良好的牵引性能和制动性能。 轮胎对于汽车的舒适性、运动型和操控性影响巨大。所以选择一款适合自己的轮胎非常重要。 |
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