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芜湖人的“世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥“有望通车

 洁洁赢 2018-01-16


商合杭铁路芜湖长江公铁大桥是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁,预计建设工期4年,也是世界上最大跨度的公铁两用高低矮塔钢箱桁组合式斜拉桥。

芜湖长江公铁大桥线路图:

长江公铁大桥走向:商合杭铁路长793.5公里,线路起于河南省商丘,向南途经我省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城,进入浙江省湖州至杭州,设计速度目标值350公里/时。作为商合杭铁路的控制性工程,商合杭铁路芜湖长江公铁大桥是该铁路跨越长江的通道。

芜湖长江公铁大桥规划图

长江公铁大桥通车时间:预计2019年底----2020年初

用芜湖话说!

乖塞!真莱斯!

其实芜湖人成这座桥为“三桥”

芜湖“二桥”刚刚通车不久,

“三桥”前方又传来捷报!

1月13日,历经12小时紧张的施工,商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥首个公路节段钢梁架设成功,标志着架梁施工已经逐步进入轨道。

余志威 摄

据了解,商合杭主桥首个公路节段为A66a+A67,整体重量为357t,由位于3号墩芜湖侧的1000t浮吊船起吊架设,在此之前,铁路段E66与E67块段已经在下横梁墩旁托架上拼接完成,其上斜腹杆、中竖杆,桥门架等设施均已安装完毕,架设公路段所用的门式脚手架也按要求搭设完毕。

余志威 摄

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥是目前世界上最大跨度的公铁两用高低矮塔钢箱桁组合式斜拉桥,全长5.4公里,是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁,建成后将形成豫皖地区连接杭州、上海等长三角主要城市群的快速铁路通道,对于提升芜湖区域中心城市的综合功能具有重要意义。

截至目前,项目已完成60%以上。

也就是说,

还有一年多的时间,剩下的40%即可完工!

也就是说,

最多还有730天!

芜湖人出行又多了一个选择!

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