汽车以120公里的时速在高速路上运行，如果突然耗尽最后一滴油，会出现哪些现象？

2005年我就经历过一次这样的体验。当时还在汽车媒体做评测的工作。我们打算借一辆东本CR-V的SUV进行测试，但当时这个车并没有媒体试驾车，所以公关部帮助我们联系了北京的一家4S店，同事去了结果提供给我们评测的是一辆将要出售的商品车，交车的时候特意嘱咐小心别把车碰了，没有保险。而且在出发前，车子的仪表线束被摘开了，如果不摘交给客户就不是零公里车了。我不想评价这个，当时对于我们来说这个是工作，而且以前很多厂商4S店都这样做过。

拔掉仪表线束，仪表上所有的信息都不工作了，出了门同事加了100块钱汽油，因为媒体做试驾很多人都会去开这个车，仪表看不到油量显示，所以后来就没有人想着要加油的事情。

有一天，正好我要开着这个车去顺义的工厂拍一张和北京现代途胜的对比合影照片，回来的时候在机场高速上正好以120km/h的速度驾驶，车子很平顺的行驶中，突然毫无征兆的我就感觉车子失去了动力，油门怎么踩都没有任何响应了，我意识到这个车可能是没油了，我问了下旁边的同事，他告诉我这个车只是提车的时候加了一次油，我有估算了一下这几天行驶的里程，哎肯定是没有油了。

我们靠惯性将车子滑行到紧急停车带，开启双闪灯，我们停车的位置距离四元桥已经很近，我想起来有个朋友在这附近有个汽车装饰店，我赶紧给他打了个电话。

我觉得当时有三件事情很万幸，否则我们肯定得找拖车了。

1.附近就有熟人，他叫伙计拿着油桶去加油站打了20块钱的汽油。

2.那会儿还能提着汽油桶去打散装汽油，要现在想都别想。

3.本田CR-V汽油耗干后，再加上油就可以着车，但有些车子的行车电脑会被锁住，比如进口大众的一些车型，即便再次加上油也需要通过专用设备接上行车电脑解锁才可以发动汽车。

不过建议朋友们尽量不要把车子开到油很少了再去加油，因为平时油泵是通过浸泡在汽油中降温的，经常将油消耗到很少再去加油容易造成油泵的老化故障，最好养成油量还剩1/4-1/3就去加油的习惯，防止意外情况导致车辆抛锚。