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丰田车配钥匙也会死车，大家有遇到过吗？ 前段时间有位同行师傅就遇到这种情况，一台老锐志全丢居然搞了5天才好，说出来大家可能会觉得可笑~哈哈！ 如果换上是俊翔我，可能会觉得很没面子，要找个没人的地方面壁思过，反省！反省！ 不过呢，在这次的走弯路中，却让我们获得了宝贵经验，这些经验只有在实践中才会遇到。 事件起源 话说这位师傅开车爬过两座山头，来到离店30多公里远的郊外，给一台07年丰田锐志做全丢，对于这类老丰田，正常就是30分钟内做好。 他来到现场后，用开锁工具打开车门，开启车头盖，断开电瓶正极12V。 做好机械钥匙，再接电瓶，连接设备开始匹配钥匙，一切都是那么顺利。。。。 但就这几个简单步骤，却不小心给自己埋下隐患。 他竟然没有把电瓶正极螺丝上紧！！！只是随意夹着！！ 到了用匹配仪进行钥匙学习时候，问题就来了。 首先，车已经停了一周，电瓶电池不太充足。第二，电瓶正极螺丝没上紧，偶发接触不良。 两个不安全因素加起来，就直接导致匹配钥匙失败死车，防盗灯常亮！ 后来检查了一遍，他才发现问题所在。把电充满，正极螺丝上紧。但问题一直未能解决，设备换了好几台，始终无法配上钥匙。 问题到底出在哪里呢？ 于是这位师傅找到俊翔我，交代了具体情况，我建议他拆掉仪表台，拿到防盗盒尝试写初始化，写启动钥匙看能不能解决，但仍然故障依旧。 此时此刻，俊翔回想起自己当年做的一台丰田4700全丢，那时候为了偷懒，不拆防盗盒，就直接拿了红色丰田OBD匹配仪做。 谁知道竟然把车做挂，用红色丰田OBD重置完防盗以后，防盗灯常亮，钥匙始终无法学习成功。 后来花了几天时间走弯路，才发现问题。 居然是防盗盒损坏了！尽管里面的Eeprom数据是正常的！ 那么，现在这台丰田锐志的故障现象也跟我之前遇到的十分相似，同样是防盗灯常亮，不闪烁。 于是，我建议这位师傅发一个全新或拆车防盗盒回来，从新匹配钥匙试试。 但是呢，他却很怀疑我的判断，认为还是防盗盒数据有问题，还在不断研究Eeprom数据哪里出问题，觉得没有坏。。。。 终于，过了两天以后，他微信给我发来感谢，证实了我的判断，的确是防盗盒损坏了。更换以后，防盗灯正常闪烁，钥匙学习成功启动。 到此，历时5天奋战结束，可以回家好好睡觉了。。。。 通过大量实践案例证明，电源的稳定性对匹配防盗至关重要，重要的事情说三次。 电源的稳定性对匹配防盗至关重要！ 电源的稳定性对匹配防盗至关重要！ 电源的稳定性对匹配防盗至关重要！ 就以上案例，为什么俊翔可以快速判断是防盗盒损坏？ 除有经验帮助以外，还有重要的一点，就是要熟悉它的防盗原理和结构，因为科学技术有很强的关联性。 就例如一条几何公式√2×√2=√(2×2)=√2²=2，正确的答案只有一个。 你只有知道这条公式原理，往下推，才能找到真正的答案！ 在匹配钥匙时候，匹配仪通过对防盗盒进行数据交换，发出命令给防盗盒学习钥匙。 在数据交换过程中，由于电源电压波动直接导致防盗盒硬件或软件损坏。 有时候，我们不要事物被表象所影响了判断，你眼看到不一定是真实的，真实的不一定给你看到，要结合科学方法去验证。 |
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