如果说高架桥是中国高铁的光荣史，无砟轨道却有一段血泪史，不少网友可能会觉得“无砟轨道”可能就是一块混泥土，有什么技术？其实无砟轨道是建高铁的一个非常重要的核心技术，这个技术难度非常大，工艺非常复杂，模仿几乎不可能。
之前中国高铁大部分都是使用德国生产的无砟轨道，这个工艺是德国高铁的最高绝密技术之一，是绝对保密不卖的。即使有技术，但没专利的话，中国高铁出口也肯定会卡脖子的。为了打造中国高铁自己的品牌，抢占国际高铁市场的制高点，这是一个必须过的坎。
知道2010年，中国终于研制成功了，实验成果在成都至都江堰的城际高铁得到实践，性能非常优异，但是中国各地气候和地质情况相差非常大，之后两三年，中国又进行了大量的创新、优化和标准化工作，性能终于超过德国，中国的无砟轨道几乎可以用于全球任何地方。
就这么一块混凝土，中国申请了40多项专利保护自己，中国无砟轨道是有属于自己的“身份证的”，每一块无砟轨道里面竟有两块芯片，从消铸、养护、存放到铺设每一个环节都可以读取他的状态。
使用读板器这么一刷，这块板的所有当前的历史信息就都会显示出来，性能这么强，有这么炫酷的无砟轨道它的制造工艺中国也是绝对保密的，可以说中国的额无砟轨道技术已经“媳妇熬成婆”已经没有任何人可以阻挡中国高铁的出口了。
