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桥长113.120m，方向顺道路方向。桥梁采用20.00m简支板梁桥（引桥）+68m提篮式方箱拱桥（主桥）+20.00m简支板梁桥（引桥），正交布置。桥梁引桥总宽40m。主桥在人行道外侧逐步加宽成圆弧形观景平台，桥面跨中最宽50.50m。设计车速50.00km/h。主桥主拱圈和斜拱圈均采用钢箱形断面，主拱圈高1.6m、宽1.3m，斜拱圈高1m、宽0.9m。主拱拱圈的拱轴线为二次抛物线，拱轴线失高14.667m，跨度为66m，失跨比为1:4.5。 编制依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009） 施工方案：钢梁用汽车运至工地现场，采用50～70t汽吊为主要起吊设备，就位至各预定位置，进行装配焊接固定。整个主拱和斜拱都是利用大型汽车吊分断吊装至搭设好的钢构支架上，调整好位置。上部拱肋段也必须在临时支架上进行安装施工，临时支架为钢管型钢支架。工程施工安装由下而上进行。先桥面（机动车道）拱脚端横梁、钢主梁、横梁、小纵梁的安装，结束成型拴接、焊接固定整体桥面骨架结后，再进行主拱肋支架的搭设和主拱肋钢结构的安装；在主梁间的钢结构拱肋，全部安装结束，并焊接成型后，再进行主梁以外的桥面横梁、纵梁、以及上部副拱肋的安装和焊接。 ……共计31页，编制于2012年 |
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