都说省钱是硬道理，为了省油钱，改气带来一系列麻烦  车型：北京现代伊兰特2011款。2014年由于汽油价格上扬，便萌生改气的想法： 打听好多车主，能省钱吧？一致认为：能省一半； 改气后对车没有影响吧？一致认为：没有影响，和烧油一样； 改气后不会有什么危险吧？一致认为：没有危险，都是经过检验合格的； ……  油改气真的像说的那么好吗，亲身经历告诉你，我的烦恼：找了一家我们当地较有名气的厂家施工：改气费用：2800元 耗时：一天。 师傅改装完毕后，让我加气试车，换气后，顿感动力不足，死肉，油门踩到底，车也跑不快，，便开回修理厂，师傅的一句话让我彻底懵了：“少吃一半的饭，还想让出全力，可能吗？”感觉上当了，经过调试后，有了些改善，但仍不尽如人意，没有那种“嗖，嗖地快感”。哎，没办法，只能认了，谁让我想省钱呢？ 工作调动，平时很少用车。原来工作地离家单程50多公里，后来工作调动距家近，车一直闲置，偶尔用车也没有多远，也跑不快，所以，改气后的毛病也没太在意。 用车跑滴滴，油改气的毛病越加显现去年夏天跑滴滴，正值用空调，车上坐4个人就别想跑动了，乘客都能感觉到，纳闷的说：你的车怎么了，没劲呢。确实，车发抖，还局人。无奈之下，又去了修理厂，一查结果是：1，3缸失火，处理办法是换了二个火花塞。一周后，旧病复发，涛声依旧。 再次去修理厂，经测，怀疑是3缸的点火线圈坏了，换，又恢复正常。一个多月后，旧病复发，涛声依旧。 又去修理厂，由于我的吵闹，惊动了一厂之长，最终的处理办法是：按进价给我换了四个点火线圈，四个三爪火花塞。   这次换完后，以为问题得以圆满解决了吧，远不是想像的那样，大概一个多月后，旧病复发，涛声依旧。现象是：车抖，打哏，乏力，没劲，提速慢，经常熄火。无计可施，另请高明。 多方打听，找到高手。一阵检测后，准确判断为是电脑板的原因，换后经试车，确实如此，重新找回了那种加油的快感。现在已经四个多月了，没发现别问题，使用起来效果真的和烧油一样了。 最后算了一下成本，修理费大于节省的油钱，审罐也是不小的开支，得不偿失。想改气的朋友一定要算清哟！ 
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