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近日，荣威RX8的设计解析在上海举行，多数人看过这车的颜值和内饰设计之后，恐怕又将成为中国品牌中大型SUV又一畅销车，甚至有可能与传祺GS8集体合力把汉兰达拉下马!那么，荣威RX8究竟有没有这实力？  一见钟情的外形撩到汉兰达准车主 作为荣威RX家族最高端车型，荣威RX8进一步演绎了荣威的律动设计语言，带来豪华典雅、科技感十足的设计体验，必将引领中国品牌SUV豪华升级。家族化的设计风格，荣威RX8相对RX5和RX3都是一种全新升级设计，更强调力量感。定位“全领域大7座豪华SUV”的荣威RX8拥有更加强壮的车型线条、更加饱满的型面处理，极具视觉冲击力。  车头饱满，富有张力。车头体量饱满，发动机舱盖线条遒劲有力，姿态昂扬，机盖中间采用“中轴线”设计元素，该设计多见于奔驰等豪华品牌；格栅设计硬朗，恢弘大气；全LED科技大灯，内置两条光导，与格栅无缝对接，精致而又富有科技感。  荣威RX8大灯采用全LED光源，由两颗透镜单元组成，点亮时视觉和照明效果极佳，与荣威RX8强壮、霸气的气质相得益彰；L型的LED 日间行车灯灯带，线条流畅自然，让整个大灯看起来充满了科技感。此类 LED 高性能大灯设计多见于百万级豪车。 猎户座雾灯。矩阵式全LED雾灯，造型粗狂，力量感十足。它由四颗透镜单元组成，光源集中呈线束状且穿透性强，点亮之际锋芒尽显，给人以从容探索的信心。  全新腰线。荣威RX8采用了全新的腰线设计，线条简洁大气，展现出势不可挡的最强者姿态。整条腰线设计分为上下两段，上段秉承律动设计的核心思想，横向贯通，简洁有力；下段依托曲面起伏变化，刻画出四个强有力的轮包曲面，成为整个腰线的灵魂。光影之下，两条腰线勾勒出的特征面饱满、蓄势待发。类似腰线设计在奔驰GLS车型上也有应用。  荣威RX8采用内切燕尾和定音锤尾灯。尾部设计丰富有序、横向舒展，通过内切燕尾、梯形的尾门、亮银色护甲，完美平衡了专业SUV的硬派与律动设计的优雅。尾灯则延续了荣威独具特色的交响乐设计，其定音锤造型，寓意“一锤定音”，于雄壮中彰显优雅。同时，尾灯之间通过一条镀铬饰条进行连接，拉伸了尾部的横向视觉感官，也提升了辨识度。 精致内饰赶超汉兰达等日系中大型SUV 荣威RX8长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高度为1840mm），轴距为2850毫米，造就了领先同级的宽敞舒适车内驾乘空间。首先，在中控台方面，荣威RX8座舱采用环绕式设计，营造家居般的乘坐空间；同时一体式中央面板设计，借鉴了电子产品简约化的设计思路，提升内饰设计的科技感；线条硬朗，凸显专业SUV的力量感；在细节的诠释上，通过多种材质的搭配，使整体设计富有层次感，体现律动设计的精致与优雅；八大豪华设计，贴心舒适，为国民打造同级别中最豪华舒适的乘坐体验。  其次，荣威RX8拥有同级别最大面积软包，基本实现了乘客触碰的区域，包括大腿能碰到的区域全部软材质，大大提升了舒适豪华的内饰品质。搭配舒展精致的镀铬饰条，彰显高级定制的奢华韵味。  荣威RX8座椅采用2+3+2布局，且逐级升高。车内具有极佳的NVH静音效果，使每排乘客都能享受到最舒适的坐姿和无与伦比的视野。且荣威RX8座椅在同级首次应用了菱格纹绗缝工艺，立体绗缝交错在真皮肌理上散发着珍珠般的光泽，造型优雅低调；NAPPA真皮包裹，源自欧洲顶级小公牛皮，纯天然纹路散发高级定制感。  荣威RX8首次采用分体式帽沿设计，型面更加立体，凸显SUV的强壮与力量感。荣威RX8采用宽体式Console，充分营造豪华车的设计感；中央扶手同级首次采用对开设计，宽大舒适，该设计常见于40万以上豪华车型。此外，荣威RX8配备6向调节多功能方向盘。  丰富黑科技配置让用车生活更舒适更便捷 荣威RX8的10英寸中控屏和7英寸虚拟仪表，可实现双屏互动，操控更加便利，提升驾驶安全性。搭载全新升级的互联网汽车智能系统2.0，解锁更多功能，带来主副驾双区语音控制、U盘高清视频播放等全新体验。  荣威RX8配备车载空气净化器，为驾乘者带来更贴心更舒适的体验；360°安全气囊配置，全面安全。荣威RX8还配备了超大全景天窗、电子手刹、自动驻车、智能启停、方向盘加热等配置，水准媲美百万豪车。此外，驾驶、副驾驶、第二排、三个位置处都有空调配置， 实现温度的分区调节，尽显豪华享受。  荣威RX8搭载了“ALL-DRIVE”高性能全领域智驾系统，可通过电子旋钮操控6种驾驶模式选择，适应山地、雨雪、沙地等不同路况，足以让人欣赏到公路尽头以外的风景。此外，荣威RX8将常用的功能进行了分区，娱乐区与驾驶区区分明显，主要视觉区域只保留娱乐的四个开关，车辆行驶的功能，包括越野功能全部集中在console区域。 写在最后 从外观和内饰来看，荣威RX8展现了极高的设计、用料和工艺水准，确实担得起“旗舰”车型的定位。综合考虑到配置，以及此前成功挑战32度极限雪坡的强悍实力，荣威RX8的品质超越预期，其价值绝对超过30万元的汉兰达等车，极有可能拉汉兰达下马，毕竟汉兰达现在除遭遇锐界和中国品牌传祺GS8市场竞争外，荣威RX8的出现将再次让汉兰达压力三大。 |
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