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作为新晋中国首富，2017年腾讯董事会主席马化腾出席的活动屈指可数，跟同为中国互联网江湖顶级大佬的马云可以说是完全不同风格的两类人。不过，在2017年马化腾出席的这些活动中，我们可以看到几件事都与公交移动支付有关——用腾讯乘车码在广州搭地铁、在重庆坐过江索道、在合肥乘公交。
其实除了马化腾的腾讯之外，阿里巴巴旗下的支付宝也对公交移动支付非常上心，而这2017年在不同城市公交系统展开了激烈的争夺战。加上刚刚进入移动支付领域的银联、国外巨头苹果，都对这一领域野心勃勃。为什么这么多巨头都想在公交移动支付上分一杯羹呢？ 激烈的公交圈地大战 众所周知，当今中国互联网江湖最大的两个巨头绝对是阿里和腾讯，而作为这两家公司的老板，马云和马化腾这二马的一举一动也都在网友和媒体的聚光灯下。与马云的高调不同，马化腾向来出席的活动不多，通常以儒雅内敛形象示人。 但是2017年，马化腾却3次出现在媒体的包围中，为腾讯乘车码站台。2017年9月13日现身合肥，11月出现在广州，12月现身重庆。彼时已经成为中国首富的马化腾，却在媒体长枪短炮的包围下公开使用自己的手机搭乘起公交、地铁等公共交通来。
马化腾亲自上阵为腾讯乘车码站台，可见腾讯对公交移动支付的重视程度。 而支付宝也不甘示弱，也推出了自己的“支付宝乘车码”，用户同样可以用自己的手机扫码搭乘部分城市的公共交通系统。2017年12月5日，马云也出现在了上海地铁，体验语音买票乘车、刷脸进展等黑科技。 截至目前，腾讯乘车码已经覆盖了46座城市，支付宝乘车码支持的城市也高达50多座。还有广州、西安等城市的公交系统，可以同时支持腾讯和支付宝。 为何巨头盯上公交？ 那么朋友们可能会好奇了，为什么巨头都盯上了公共交通和轨道交通呢？其实背后的目的都是为了推广移动支付。 据了解，公共交通和轨道交通的使用频次要比网约车和共享单车使用频次加起来还多，无疑在互联网出行市场已经被阿里、腾讯抢夺得无比激烈的情况下，公交移动支付将成为微信支付和支付宝抢滩争夺的下一个重要战场。而且很有可能是最后一块出行领域的战场。
近几年，微信和支付宝在移动支付市场你来我往，互不相让。自从2015年春节微信通过“红包大战”成功在移动支付领域偷袭支付宝之后，阿里和腾讯两大中国互联网巨头便在多方面同时开展了激烈的竞争。出行领域的战火尤为激烈，从网约车到共享单车，双方和双方扶持下的代理人从线上到线下，动用的资本通常高达数十亿美元。 其实这些领域大多背后都涵盖着双方推广移动支付、此消彼长跟对手死磕的决心。 中国互联网，正是在阿里和腾讯的激烈竞争之下迈向了未来，这种巨头之间的战争，给我们带来了好处，让创业公司快速成长，短时间内扶持出了许多独角兽公司；当然也有坏处，在资本的裹挟下许多行业成为了巨头竞争的炮灰，难以得到健康长效发展。 希望在阿里和腾讯的激烈竞争之下，能进一步推动中国互联网的发展。 |
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