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电动车线路维修比起换件有趣得多，每当找到问题原因的时候都是无比兴奋的，这就是线路维修的魅力所在。今天小编给大家分享，电动车不走该如何检查。 接到车子后，我们先看仪表电源是否正常，如果人坐上去扭动转把，电量马上掉到底，检查电瓶和电门锁等电源线路；仪表提示刹车，或尾灯刹车灯常亮，说明是刹车断电的原因；推电机有阻力，说明控制器可能坏了，或者电机相线碰一起，或者电机有问题，比如烧了。——这些修过车的都应该很熟悉了 电量显示正常，电机无阻力的情况下，如何检查： 在检查线路的时候，第一步一般先拔掉断电开关试一下，再接着往下试车。 1.先观察控制器主线（电源线和电机线）有没有松开脱落的迹象，可以扯一下线路看看。无反应，继续往下 2.用试车转把，插上控制器转把插头。有防飞车的控制器短接转把正极和信号线会没有动静。无反应，继续往下 3.这时候可先测量，电机霍尔，因为比较简单，插上修车宝试一下即可。正常，继续往下 到这里，我们应该考虑是不是控制器坏了，5V电源有没有，虽然修车宝有控制器5V电源指示，但小编还是习惯用万用表测量；还有，电门锁、粗红正极电压正常吗；我们不妨先测量一下，确定电压输入没问题。 4.测量控制器转把正极、或霍尔正极5V（4.几V）均正常，还看不出毛病的话，可以先换一个控制器试试（如果你想用修车宝测量控制器，再换也行） 有时候检查到这里，往往会忽略电机线，可以观察整条裸露的电机线有没有破损的地方。修车宝上面有个测量电机线的功能，小编一般很少用到，电机本身也是一个发电机，转动电机LED指示灯闪烁，说明电机线没有断开。或者，三条电机线任意两根碰一起，均有阻力才正常；没有的话，就是断了。 在骑行中偶尔不走，看似和刹车断电故障类似的，其实很可能是控制器不稳定造成的。当我们经过上述一轮的检查，还是没发现有问题，应该大胆的更换控制器。如果你不换，顾客到了给另一家师傅，可能人家就换了控制器就好了，那是损失不小。如果不是控制器问题，大不了再拆下来，至少已经排查控制器。 引起电动车不走的几个常见原因 刹车断电开关，以及刹车断电功能正常情况下，尾灯负极脱落，或尾灯坏，故障表现为：打开大灯，电动车就不走。解决方法：更换灯泡，检查尾灯负极 转把坏、转把线接触不良 有包胶布的一定要拆开看看，可能被扯掉了，或是老化接触不良；测量一下车头转把线有无电压，可用通断档测量转把到控制器之间的引线，看有没有问题 电瓶、电门锁、空气开关等电源件和线路
电机线烧焦虚接；霍尔插头松了、或脱线
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