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作为美系车中的最大车企通用汽车，旗下的汽车品牌非常之多。而在我国卖得比较好的通用汽车就有别克，雪佛兰这些品牌。说到别克，最近的别克应该挺闹心的。因为前不久的2月份汽车月销报表出来了，虽然别克的威朗销量还是很坚强，仍然处于上升通道。 但是别克的其他两个车型，别克昂科威和别克英朗销量都出现了下滑。昂科威的销量下滑的还可以接受，是别克英朗的下滑却很严重，相比同期下滑了38.7%，这就让别克感觉到一丝危机了。早知道别克英朗当年可是敢把大众朗逸拉下马的主，曾经让别克感到自豪的车型，如今却有如此大的下滑，确实让别克坐立不安。 而别克英朗之所以销量会这样下滑，其原因就是因为别克把他的英朗发动机换成了3缸的。而这个三缸发动机，简直就是国人眼里的雷区，就像大众之前推出的七速双离合一样，而大众至今也没走出这个七速双离合的阴影。明知三缸发动机是雷区，然而别克却强推，明知不可为，却偏要为之。这无异于是自杀。 2018款全新别克英朗，有1.0T和1.3T两种动力可供选择，然而这两种排量的汽车全部搭载的是三缸发动机。要知道三缸发动机刚开始一两年，还没什么大问题。但是过了两年之后，问题就会现出一大堆。其中最主要的问题就是发动机会抖动的厉害，这也是国人之所以不看好三缸发动机的最主要原因。 像别克英朗这种价位的汽车，人们买来通常也只是作为日常使用，对车的要求不高，不需要有什么动力操控各种配置。需要唯一需要的就是汽车稳定，皮实耐用。而三缸发动机显然不能满足消费者这种要求，谁买一辆家用车也不想开个两三年就发动机抖动的不行，因此别克英朗置换了三缸发动机之后，销量就直线下跌。 这两年别克的汽车在市场上销量确实很好，但是总感觉别克有一股傻里傻气的劲儿。现是卖得好好的昂科威改成七速双离合，然后卖不动。现在看别克英朗卖得好，就又改成三缸的，量又直线下降。真不知道别克是怎么想的？你对此有什么看法？欢迎留言讨论。 |
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