美军下一代舰载机，抛弃F35B却选用F35C？这一原因让人嘘唏不已
楠竹一
在联合攻击战斗机（JSF）计划的一开始，就已经决定研发基于同一款基础战斗机，基本外形相差不大，零部件等大多数通用的隐形战斗机来配发三军，其中空军得到的是A型，海军得到的是机翼面积增大，强化起降性能的C型。四等人马润得到的却是最昂贵复杂却战斗力最低的B型，因为B型硬性要求能够短起垂降（STOVL），不得不在机身中部安装了巨大的升力风扇，F135发动机的喷管也做了相应机构可以实现向下偏转。
与F35B型相比，C型虽然没有短距起飞能力，但财大气粗的美国航母上怎么可能少的了弹射器，你们海军陆战队迫切需求的在我们海军这根本不是事。即使满油满挂状态下，强劲的弹射器依然可以将F35C推送至起飞速度，至于着陆那就更不用操心了，阻拦索随时待命。而海军陆战队就没这么好的命了，两栖攻击舰的体型照航母就差一大截，更没有弹射器和阻拦索这些玩意儿，就只好在飞机本身上下功夫了。
海军不用B型还有个最主要的原因，那就是B型是F35系列里性能最差的，因为升力风扇和可偏转喷管等升空之后便毫无用处，就是一死重，影响飞机灵活性也增加了维护工时，同时升力风扇挤占了中央油箱的位置，使得B型比基本型A型少了足足近2吨的内油，比C型少了更是接近3吨，考虑到F35的机载设备全部启动时需要1吨的燃油来辅助散热，这战斗半径可是大打折扣，为了一个用不着的功能放着性能更好更便宜的C型不用，那才真是捡了芝麻丢了西瓜。
