众所周知桥梁是连接河流两岸的重要建筑,在交通体系中拥有着至关重要的地位,故而随着不同的流域以及地域特点,世界上各式各样的桥梁可以说得上是层出不穷,其中世界上最高的桥梁就坐落在中国云南贵州交界处,值得一提的是在此之前世界上最高的桥梁也是在中国湖北的四渡河特大桥。 北盘江大桥建造在云南跟贵州交界的北盘江大峡谷高空上,横跨了贵州的都格镇和云南的普立乡,整个桥梁建设工程由云南跟贵州两省合力开发,而北盘江大桥建成后将打破两岸之间交通困难的僵局。 北盘江大桥总长度有1341.4米,垂直高度更是达到了565米,这相当于近200层楼高,比起国外的第一高桥梁也足足高出了近100米,由此可以看出其中的工程建造难度不可不说极具有挑战性,但是中国的团队将其出色得完成了。 北盘江大桥在桥梁分类中归属于钢桁梁斜拉桥,在东岸的主桥墩有269米,西岸的主桥墩也达到了247米,而主跨更是达到了720米,这在世界上该类桥梁中也是名列前茅的存在。 由于北盘江大峡谷的地质特殊,两岸的山体上石灰岩密布,为此建造团队还专门对该地进行了一次长达一年的考察取证,数据显示山体的硬度极差,还有数量不少的裂缝跟溶洞,其中较大的溶洞都有近100米深,也正因此北盘江大桥的高度才会不断调高直至最终的565米。 北盘江大桥的工程本身就建造在如此高的峡谷上方,再加上建造的地质条件恶劣,对工程团队来说是一个极大的挑战,为此工程团队使用了“智能”混凝土以及云计算等高科技辅助桥梁的建造,以此确保北盘江大桥的精准建设。 在北盘江大桥建成之前,两岸之间的村民如果想要越过峡谷到达对岸的话,那么就需要翻过三座山头,足足要走上40公里的山路才行,而现今随着北盘江大桥在2016年的通车,村民可以从大桥上直接过到对岸,时间也只需要短短的1小时,比起原先的5小时缩短了近4小时。 如今的北盘江大桥不只是云南跟贵州之间的重要交通,还是许多人慕名而来的景点桥梁,过往的游客纷纷想要一睹世界最高桥梁的风采,因此堵塞的现象时有发生。特别是春节时节的时候,这里更像一个热门景点,据说过路的车辆常要在这里堵上好一会。 |
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