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创新在路上—技术升级(一)

 kevinlydia 2018-03-29

福田智科物流在信息化建设的道路上一直努力奋斗。

系统自动管控的实现,关键是要有智能化的管控模型,模型构建完毕,系统还是无法实现自动运行。这就需在技术层对这些模型进行系统内固化,紧接着就是开发工作,即在系统上进行系统流程、功能及规则的开发和实现,包括底层开发,界面开发,接口改造,数据联通,硬件设备升级,APP开发等,只有通过技术的改造升级才能实现智能化模型落地执行。

物流作业涉及到许多系统:客户信息系统SAP,运输信息系统TMS,物流车联网定位系统GPS,经销商管理系统DMS,各品牌车联网系统,呼叫中心系统等等,各个环节的作业分别需要在不同的系统中进行,这许多系统要实现数据的共享,就需要进行系统间的接口开发,并且确保各个系统之间的数据产生及使用的唯一性、真实性、实时性。

SAP系统会通过接口自动将发车指令信息实时发送到TMS系统,TMS系统会自动把需要跟踪的任务信息实时发送给GPS系统,GPS系统会自动把在途的异常报警信息实时传给TMS系统,TMS系统会自动把订单履历信息实时推送给DMS系统,DMS系统会自动把车辆验收及服务评价信息实时传给TMS系统。由此,整车业务各个系统之间完成了无缝对接,为实现数据共享提供了可能。  

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