FSI、TFSI、TSI发动机有何区别 是什么决定汽车加92、95、97号油

很多对汽车感兴趣的朋友，从车尾一眼就能判断出汽车的排量及发动机为涡轮增压、还是自然吸气。而大众/奥迪车则另辟蹊径，车尾用230TSI、280TSI、380TSI或者FSI/TFSI等表示。这些技术到底指的是什么意思，哪种技术好，很多人可能不太明白，今天小吴就给大家带来这些技术的分析，及对日常加注汽车标号的影响。

FSI指的是分层燃烧喷射技术，通过电喷发动机利用汽车电脑ECU,经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧，以提高发动机混和燃油比例，进而提高发动机效率的一种技术。与传统发动机相比，以FSI为基础制作的发动机动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗低。但是国内大众/奥迪(国产)车尾显示的FSI指的是缸内直喷技术。

车尾标志为TFSI，这代表的是涡轮增压技术的FSI发动机，涡轮增压发动机通过高温高压的废弃推动涡轮高速运转，带动同轴进气涡轮压缩空气，提升进气效率，同时配合分层燃烧技术，也就是国内常说的缸内直喷技术，两者的结合，可以极大提高发动机动力和燃油经济性。

TSI这种技术，在当前发动机技术领域，可谓是独领风骚。它指的是双增压技术配合缸内直喷技术。为了进一步提升发动机的效率，增加了一套机械增压，这种技术完美的解决了涡轮发动机在低转速时、动力响应迟缓，可以实现发动机从低转速到高转速全区间的优异动力表现。

TSI发动机由于配备了双增压技术及缸内喷射技术，可以最大化得实现稀薄燃烧技术，使空燃比接近14.7:1，简单的说就是可以使用最少的油，实现最大的动力。这种技术对燃油要求也是非常的高，国内绝大多数燃油不能满足其正常燃烧。我们日常所加注的92/95/97指的是汽油中辛烷值的含量比例，标号越高的汽油，可成熟的压缩比越大，不易出现爆震现象，但是不能表示标号高的油好，只能是适合的才是最好的。下篇文章将为大家带来，发动机各门派技术之间的区别及优缺点和各技术发动机日常维护保养所需要注意的事项等。

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