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4月2日媒体报道，阿里巴巴联合蚂蚁金服，以95亿美元对饿了么完成全资收购。交易完成之后，饿了么创始人张旭豪将出任饿了么董事长，阿里巴巴集团副总裁王磊将出任饿了么CEO。  早在2月27日，就有媒体报道称，阿里官方确认将全资收购饿了么。当时内部人士透露，95亿美元其实是饿了么当前估值，而不是最终收购价格。交易完成后，饿了么将和口碑合并，饿了么创始人张旭豪向阿里巴巴集团CEO张勇汇报。最终结果，和媒体报道相差无几。 2016年4月，饿了么获得阿里领投的12亿美元融资，估值达到60亿美元。去年4月，阿里方面又投入4亿美元，持股比例达到33%成为最大股东，而张旭豪持股比例只剩下2%。当时坊间就有阿里收购饿了么的传闻。去年饿了么收购百度外卖，形成和美团对峙的双巨头格局。但是官方数据显示，截止2018年1月，饿了么日均订单量只有1000万单，相比美团的1600万差距较大。年前未能实现盈利的饿了么又融资失败，只能靠着阿里的过桥费苦苦支撑，被收购算得上是一种最佳选择。 有观点认为，阿里此举是为了在外卖市场手撕美团、抗衡腾讯。虽然美团目前估值超过300亿美元，是饿了么在外卖市场的唯一对手。但是以阿里目前5000亿美元市值的体量来说，再造一个美团其实毫无意义，而且格局未免太小。所以从战略层面来看，收购饿了么绝对不是单个业务的竞争那么简单。那么饿了么对于阿里来说，有什么价值呢？
2016年10月马云提出“新零售”战略，在这之前已经将银泰、苏宁、盒马鲜生等纳入麾下。2017年阿里又高举高打，耗资数百亿美元入股大型百货商超，包括新华都、三江购物、联华超市、高鑫零售等。2月23日，腾讯和京东入股步步高，标志着线下核心场景基本被瓜分完毕。也就意味着，新零售跑马圈地的第一阶段已经结束，阿里想要扩大版图，就必须将触角伸到更多的细分场景。最新数据统计，饿了么覆盖全国2000个城市，加盟餐厅200万家。对于阿里来说，拿下饿了么，就等于拿下百万量级的线下餐厅，在消费场景的补充上有着重要价值。 按照张勇对新零售趋势的阐述，是从线上走向线下，从衣食住行走向吃喝玩乐。实际上就是打造用户的“三公里理想生活圈”。今年1月，天猫和菜鸟宣布联合线下门店推出 “定时送”服务，最快2小时送达3公里内的用户，目前屈臣氏、周黑鸭已经加盟。饿了么虽说没有自己的门店，不过却拥有至关重要的线下新零售场景，即泛餐饮类实体，收购饿了么有利于阿里巴巴整合这些场景到新零售版图。零售争夺的首要任务，就是解决线下服务提供商的接入，线下场景的数量和效率决定了新零售的深度。 从阿里和京东的布局来看，2018年的新零售竞赛，将更侧重于物流响应速度。而这既是阿里的软肋，也是四丰一达的短板。
反观饿了么，2015年自建物流体系“蜂鸟配送”，专注服务本地最后一公里。最新数据显示，蜂鸟配送骑手规模达到300 万人，日均配送订单超过450万，服务覆盖了1200多个大中小城市。更重要的是，饿了么合并百度外卖之后，获得了基于AI平台的智能物流系统，在30个城市的测试中，配送时长缩短到了28分钟。这意味着，蜂鸟配送惊人的物流效率，将成为阿里新零售的一大引擎。 饿了么送餐员除了送餐，还能在其他时段配送商超、便利店的所有品类，进一步提高线下门店的零售效率，而且全面盘活了蜂鸟的物流效能。可以说，蜂鸟配送才是饿了么的最大价值所在，一旦纳入阿里新零售体系，在物流环节作为基础设施，可以和阿里已经掌握的巨大线下零售体系相互配合，完成最后三公里的配送环节。
马云曾经说到，“未来没有电子商务，只有线上线下和物流结合的新零售”。简单来理解就是四个要素，线上是平台和大数据，线下包含用户场景和供应链，而支付和物流是实现新零售闭环的两大支撑。从这一点来看，阿里收购饿了么之后，最大的对标方显然不是美团，而是电商领域的老对手京东。2月27日，京东到家也宣布和全家、711、罗森三大国际便利店巨头达成合作，陆续将有4000家便利店入驻京东到家，这一合作显然也是为了形成强有力的新零售矩阵。2018年互联网对传统零售的争夺，必然会加码，相信会有更多线下企业被卷入到新零售的趋势之中。
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