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1930年代的山东淄博

 昵称535749 2018-04-09
2018-04-06 04:22:35

1930年代的山东淄博
张店驿站前
1930年代的山东淄博
淄川西门郊外,位于孝妇河上的六龙桥,史载此桥历经多次毁修,出生于淄川的蒲松龄在其《募建西关桥序》写道:"从此复道横空,束烟波之秀气;夕阳射影,增埤堄之光辉。连亘虹霓,直通近郭;缤纷蹄趾,并满香尘。棠树于以永怀,磐石因而孔固。渠成近水,犹以右史为名;柳满长堤,还以东坡在念。"图中之桥为光绪年间重修,建国后又多次扩建。
1930年代的山东淄博
博山陶瓷产地一景,作为中国的五大陶瓷产地之一,博山不仅产陶瓷,也制作琉璃,又称陶琉之乡,而淄博的得名就取自淄川和博山的首字。陶瓷制作坊的后院,堆满了制作好的陶瓷成品。
1930年代的山东淄博
孝妇河上
1930年代的山东淄博
周村城墙旁的道路,修建了防卫作用的大门,以防匪患
1930年代的山东淄博
博山除了陶瓷也是玻璃琉璃的主要产地,城中的一处玻璃店,店主正在给字画安装玻璃框,墙上也挂满了各种书画作品。
1930年代的山东淄博
淄川煤矿,因巨野教案的发生,清政府与德国签订《胶澳租借条约》,允许其开采胶济铁路沿线的煤矿,1904年德国人开建淄川煤矿,后1914年第一次世界大战德国战败,日本人便趁机占领煤矿,为其侵华战争提供了大量原煤。
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淄川煤矿的矿工居住区
1930年代的山东淄博
博山古城外
1930年代的山东淄博
周村城外的风光
1930年代的山东淄博
矿工家庭的孩子
1930年代的山东淄博
周村号称中国第一村,是中国北方丝绸之路的源头之一,是一处重要的贸易集散地,仅依靠陆路盘驳而被称为旱码头,图中道路宽敞,两旁都是明清建筑,推着独轮车的车夫,大多运送的是煤炭。

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