大众甩出“超级王炸”推出6款重磅SUV，车企们都哭了！

大众品牌轿车的在华表现，大家都是有目共睹的。做工严谨、皮实耐用，大气的设计风格与广泛的车型选择区间为其收获众多忠实拥趸。但是，在SUV领域，大众的选择就相对单一了，产品数量与轿车不成正比。

不过，对于野心蓬勃的大众来说，这种情况很快就会消失了。两周前，大众一口气发布了6款SUV车型，不仅数量庞大，更是涵盖了紧凑型/中型/中大型SUV市场，大众SUV之年也正式拉开大幕。

1、大众新一代途锐 

途锐作为大众家族的旗舰SUV车型，新款亮相自然是意料之中。在设计风格上，全新车型并没有向“稳重”妥协，融合了各种时尚元素的途锐看上去年轻了不少。

新车使用了矩阵式LED大灯，128颗LED单元每个都可独立点亮；头灯与进气格栅相连的设计被延续下来，粗细不等的镀铬装饰条横贯其中，提升视觉效果的同时也拉宽了横向的视觉宽度。

来到车尾，全新途锐的设计非常饱满，层次感也非常丰富，条带式的大灯组采用了全LED光源，同时尾部文字Touareg也被放置在了中央，此举不禁让人想起大众曾经的旗舰车型——辉腾，大众对途锐这款旗舰产品的重视可见一斑。

经常被我们“吐槽”的大众同质化内饰已经看不到了，取而代之的是一块全新的15英寸中控液晶显示屏，以及一块12英寸全液晶仪表盘，两者相连营造出了很强的科技感。此外，握感出众的三辐式方向盘依旧没有缺席，全新造型的换挡杆也给我们带来了惊喜。

配置方面，新车将会配备座椅通风/按摩/加热、四区空调、14扬声器的丹拿音响（730W）以及全景式天窗。此外，新车还配备了夜视系统。

动力方面，国内版本途锐会搭载2.0T插电式混动系统，2.0T发动机的最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为370牛·米，与之搭配的是136马力（100kW）/350牛·米的电动机，综合最大功率367马力（270kW），纯电动模式下续航里程为58km。

2、一汽-大众T-Roc

大众家族T开头的车型不在少数，比如Tiguan（途观）、刚才介绍到的Touareg（途锐）以及Teramont（途昂）等等，而T-Roc算是最年轻的一位成员了，但却有一种赶超前辈之势。

新车将于7月在国内上市，国产之后也由海外的小型SUV升级为紧凑型SUV，对于看中空间的朋友来说是个好消息。

前脸依旧是大族家族化设计风格，LED大灯（高配）与六边形进气格栅相连，辅以镀铬条勾勒，给人的感觉简约又大气。下方的日行灯兼顾转向灯功能，点亮之后的效果也很有科技感。

T-Roc的车尾线条十分硬朗，给人感觉是紧绷的，宽大的后包围也带来了一定的力量感。

内饰的风格大家也是很熟悉了，尤其是对于原大众车主来说，上手应该非常容易，无论是方向盘、按钮的质感还是人机工程设计都能令人满意。不过在用料方面，中控、门板等很多区域都是硬塑料，希望国产版本会有改进。

T-Roc的座椅采用了织物和皮质拼接设计，乘坐体验较为柔软，也有一定的支撑性；空间方面，前排空间对于身高175cm左右的乘客来说还是非常不错的，后排头部和腿部也有大概一拳的空余，也够用。

动力方面，国产版车型将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）；传动方面将匹配7速DSG双离合变速箱，同时高配车型还将匹配一套四驱系统。

3、一汽-大众全新中型SUV（Advanced Mid-size SUV）（TAYRON）

发布会上，官方称这款车命名为“The Advanced Mid-size SUV”，不过据国内媒体曝光，新车或将被命名为TAYRON，中文名称或为“探荣”，预计将于2018年年底上市。

这也就意味着，在未来大众的中型SUV领域，除了现款上汽大众途观L车型之外，又将增加一款极具竞争力的车型。　　

新车前脸与T-Roc有几分相似，但是效果更为大胆，尤其是保险杠下方的造型非常犀利，大面积黑色装饰的运用也显得很有运动范儿。

新车的侧面造型非常匀称，一条个性的腰线从车头贯穿至车尾，镀铬装饰也从A柱延伸到了D柱，让车身视觉比例变得更加饱满。

虽然官方没有透露新车在车身尺寸以及动力方面的信息，但通过380TSI的尾标我们也基本可以确定，该车将搭载一台2.0T发动机。

4、上汽大众全新紧凑型SUV

除了T-Roc，还有一款紧凑型SUV亮相，由于外观酷似途昂，也有“小途昂”之称。该车基于斯柯达柯珞克相同平台打造，与一汽-大众T-Roc互为姊妹车型，同时也是竞争车型。

和途昂一样，新车的前脸非常厚重饱满，双腰线的设计力量感十足，丰富的线条勾勒出一定的层次感，镀铬饰板的运用也恰到好处，整体视觉效果较为稳重、魁梧。

5、上汽大众 途观L PHEV

在发布会上，途观L PHEV车型也同时亮相，该车为途观L的插电式混动版车型，将搭载一套由1.4T涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，其尾标为430 PHEV。据了解，该车将于年内正式上市。

外观方面与现款途观L变化不大，除了下方的进气口造型更加犀利外，其他都是一些细节变化。

在新车的尾部，标有全新的“430 PHEV”的标识，以表插混身份；动力方面则或将由1.4T发动机、电动机及容量为13kW·h的电池组构成，综合最大功率为218马力。

6、大众I.D.Crozz II概念车

最后一款亮相的车型是一款概念车，定位跨界SUV，量产版将会在2020年由一汽-大众和上汽大众共同引入中国市场。

车辆的外观相当科幻，进气格栅由一条光带替代，与头灯完美融合；中间的大众logo还能发光，看上去也非常炫酷；车头下方进气口采用了贯穿式设计，拉伸了横向视觉宽度。车尾则使用了大面积黑色饰板，长条形的尾灯效果犀利，识别度很高。

动力方面，新车搭载电动机，最大功率可达302马力（前轴电机为102马力，后轴电机为204马力），电池组容量为83kWh并采用4MOTION四驱系统，极速可以达到180km/h，而续航里程在NEDC工况下可达500km。

总结：以目前的环境来看，SUV市场依旧有着很高的关注度，而此次大众六款SUV集体亮相绝对会让竞争对手们心头一紧（想想当初途观的火热程度就可想而知了），从小型SUV到中大型SUV几乎做到了全方位覆盖，对于各个细分市场都会有一定冲击，一场恶战在所难免。不过，话也不能说太早，用户是否买账还要时间来检验，如果是您，会如何选择呢？