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3月20日，法国总统马克龙座驾在全国多地首次亮相及预售发布。林大卫（DS大中华俱乐部部长）应邀前往杭州现场试驾。当时因试驾人多、时间不足等原因，他驾驶了66公里高速(杭州市内至机场往返路程)，没能对传说中的魔毯(主动多连杆独立悬挂)作各种测试，留下了试驾中的遗憾。
时隔一个月，可能是近水楼台先得月的缘故，4月21日，林大卫有机会领先参与厂家搞的DS7跑道深度测试活动。
经过试车跑道较长时间的深度测试，林大卫发现了该车不少与众不同的人性化奢华配置： 奢配一: 不光主驾座位有腿部托架，副驾座位也有。
奢配二: 怕雨天泥沾在门框裙边，弄脏驾乘人的裤脚，门上作了特殊的设计处理。
奢配三: 后箱特意设计了夹层，咨询得知是夹放烫熨好的西装领带之用，当然，也可放置防风防雨外套。
奢配四: 车顶行李架贴顶装，能增强牢固度至I级强度，承载可达500kg。
俯身细看汽车底盘，第一眼能看到整齐带有金属护套的信号线排布与喷满高分子材料的底盘装甲，不需要做另外的底盘装甲防护喷涂（妈妈再也不用担心花冤枉钱了），排气管支架使用了硅胶材质的垫片，杜绝共振也免于受热老化，就连三元催化器的外网也编的像筐一样结实漂亮（据说这“编筐设备”600多万呢）。运动款是“乌漆麻黑”的暴走风，黑色车身、黑色轮毂，翻磨皮座椅相当地有质感，车身和内饰均带有黑、白、黄相间的运动版专属彩旗金属标（这个简单的标，国内找遍了供应商都达不到CAPSA的品质要求，采用的是进口的），前脸边框使用了黑色哑光喷涂，远看没什么特别，近看隐约闪耀着金光，夜晚灯光打在这条黑色边框上会泛起金光点点，这就是人们传说中的低调奢华吧。
魔毯(主动多连杆独立悬挂)系统是单目摄像机捕抓路面状况，由CPU检测发出指令调整连杆液压差来调整舒适度，并有4个高位传感与3个加速传感来进行配合调整加强，并采用电磁阀模式取代齿轮或电机模式，极大地加快了反应速度。
极致的DS7产品体验，耐人寻味的“隐蔽工程”，这些低调奢华有内涵的人性化设置，无论是驾or乘，似乎都有当总统的感觉。（林大卫） |
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