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江苏省可以说是市市通高铁，县县通铁路，但却有一条很“怪”的铁路，有8个站未启用，你知道是那一条吗？ 当你摊开江苏省地图的时候，你会发现除去绝大部分东西走向的铁路外，只有一条南北走向的铁路能够一下就映入我们的眼中。它就是新长铁路。 新长铁路自陇海铁路上的新沂至浙江长兴，全长561千米，新长铁路新沂至海安段正常通行各式列车，海安至长兴段则每日仅有十余班货车通过。 自江阴轮渡往南至梯子山隧道，共计有江阴站、月城站、前洲站、无锡西站（原藕塘站）、武进站、宜兴北站、宜兴西站和丁山站8个火车站。 这8个站都不办理客运业务，导致这个地方的居民都不知道有这一条铁路的存在。 新长铁路设计列车时速120公里，客车4对，年货运量1500万吨。新长铁路铺通，沟通苏北、苏南与中国铁路网的联系，结束了苏北腹地“地无寸铁”的历史。 新长铁路的建设，是苏北、苏中人民长期以来的热切期盼，是江苏省地方铁路建设的历史性突破，由部省合资进行建设，也是体制上的创新。 新长铁路全线为国家一级铁路，是北接东陇海铁路、南联宣杭铁路的一条南北铁路干线。它对缓和我国铁路运能不足，缓解京沪电气化改造形成的南北运输压力，保障北煤南运，推进区域共同发展等都有积极意义。 |
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