提起日系车,想必更多的人都是赞不绝口,虽然在车身厚实度上有点欠缺,但其超强的耐用性以及低耗油非常省心,这两大优点让人们忽视了日系车的缺点,每一年日系车在国内销量都非常高,不过并不是所有的日系车都能卖得非常好,一直被丰田,本田,日产以及马自达挤压的三菱汽车,在国内一直抬不起头,甚至都要面临退出国内市场的局面,处境非常的尴尬,旗下的几款汽车销量几乎停滞不前,毕竟产品实力也较弱!但当看到三菱的这款全新SUV三菱GT-PHEV,瞬间改变了对三菱的看法,让人觉得日系车要发飙了! 虽然日系三剑客和马自达知名度比三菱高,但从目前现有的一款车型来看,还未出现一款真正让国人擦亮眼球的平民SUV,除了本田冠道颜值还算高,其他的车型外观只能算普通!而三菱GT-PHEV的外观则非常惊艳,直逼100万的卡宴,成为三菱有史以来最帅的SUV,一直以来在汽车四驱结构方面有自己独特见解的三菱汽车,却未在SUV领域有大的成绩,唯一稍微有名气的还是三菱帕杰罗,其他的SUV车型几乎卖不动,譬如欧蓝德性硬件比德系的大众途观强太多了,也仅15.48万,但销量却还不如途观的零头! 或许欧蓝德的软件不尽人意,以及外观上比较老旧,空间也不够大,这三大因素让国人放弃欧蓝德,而此次的三菱GT-PHEV很可能会成为下一代欧蓝德,相比于现款欧蓝德,三菱GT-PHEV的外观简直太帅了,前脸依旧是三菱家族的“X”形进气格栅,总体格栅的轮廓还是老样子,但具体的边角设计则非常锋利,两侧的大灯组像是由三颗宝石拼成,成为前脸最大的特色,增加了车头的霸气感! 相比于前脸,尾部则比较硬朗骨感,挡风玻璃下方稍稍向外凸起,下方的包围又向上凸起,形成上下对称,中间的贯穿式尾灯设计感很强,比国产的奇瑞瑞虎8还帅气,且两边还向车的侧身延伸,而侧身的颜值则更高,上方的车顶是黑色悬浮式,车窗以下则是白色,黑白搭配堪称绝配!三菱GT-PHEV的外观造型要直逼100万的卡宴! 内饰上,三菱GT-PHEV同样非常的美,中控台上非常的简洁,连中控大屏都没有,所有操作功能按键触摸屏都集中在中央扶手区域,通过触摸来控制,这种设计比纯电动汽车还大胆,四幅式方向盘也很上档次,车内大面积红色真皮,这样的内饰绝对不输给四五十万的豪车内饰,另外多媒体系统可提供娱乐,天气和路况数据等等! 动力上,三菱GT-PHEV是搭载插电式混合动力系统,一台汽油发动机配上三台电机,且搭配三菱家族拿手的S-AWC四驱系统,比一般的分时四驱系统性能更强,而这款车在混动模式下行驶,最大续航路程达1200KM,百公里耗油仅4L,比混动版雅阁还省油,单凭这一点便可大卖了! 虽说三菱GT-PHEV目前还只是概念车的阶段,但不少人都非常期待这款车的到来,而鉴于三菱在国内的名气不高,且可能是欧蓝德的替代车型,三菱GT-PHEV的售价可能会和欧蓝德相近,或卖16万成为日系最猛地SUV! |
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