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文丨素颜修心 参赛编号：590  图片拍摄于2017年 物质生活是很容易让人厌倦的 ，欲望没有满足时不甘心 ，一旦满足马上生厌 。如果没有精神层面的追求和信仰 ，生活很容易就陷入这种不甘心和厌倦的循环中 ，心里越来越浮躁 、空虚 。真正的信仰能帮你排遣内心的负面情绪 ，使生活平衡喜乐 。 ----希阿荣堪布《次第花开》 放下，是对已有的不贪恋，对没有的不希求。 每当我跟朋友说“我把车卖了。”朋友第一反应就是“为啥？”是啊，为啥呢？且听我细细道来。 要不要卖掉我心爱的甲壳虫，我纠结了很久，这也是对我是否真的能做到断舍离的考验。原本是喜欢很多年后实现愿望拥有的车，却被我的一念之差变成了鸡肋。从动了卖车的念头到最后卖掉，共花了不到一个月时间。 2011年拿到驾照的我，一直开着舅舅给我的二手车伊兰特，因为省油又没毛病，所以那车也为我挡风遮雨了4年多。直到2015年11月，学校为了规范管理办车辆通行证，但车主必须是本人或配偶，而我的车主是三舅，我也没办法开出我和我三舅的关系证明。天天被门口的保安拦住盘问的我，终于忍受不了被怀疑和质问的感觉，动了换车的念头，又赶上朋友与进口大众4s店有交情可以打点折，因此，我毫不犹豫地让爱人以生日礼物的形式买下了我喜欢20年的甲壳虫。新款的咖色既不失个性又显得稳重，轮毂，天窗，座椅加热，大而厚重的车门，还有那像是还没睡醒的大眼睛车灯，都是给我的惊喜，似乎曾在梦里见过！选车牌时，想以幸福或喜欢的首字母XF或XH开头，却已经没号啦，最后以我名字的首字母开头，可又没有了521或520，但找到了921也一样，意为：GN就爱你！每当有人质疑这车的实用性，我总是解释：在我眼中，车只有两种，一种是甲壳虫，一种是非甲壳虫，而我此生只喜欢甲壳虫，每次看到她，就觉得她在对我笑！虽然有时候没地儿停车、路盲转圈迟到、甚至违章罚款，有时候也会抱怨堵车或开车反倒不方便，甚至不小心刮蹭被人讹钱，但是从未动过卖车的念头。她既是我的大玩具，又是我的好伙伴，她带给我的快乐和'虚荣'远远大于带给我的不便和麻烦。 直至今年春节后的寒假，我边整理家边看了听了好多关于断舍离和极简生活的书，使得我重新开始审视我拥有的所有物品，在衣服、厨房用品、孩子玩具、书籍、各种杂物等小东西彻底清理和统统扔掉之后，我开始琢磨大件东西，如车子和房子。偶然看到了袁春楠关于卖车的文章，觉得很有道理，于是我自问：如此说来，我的车是不是也该卖掉？权衡利弊的思想斗争之后，决心卖掉！ 具体来说，有以下几个原因： 1.使用率低两年三个月下来，一共才开12000多公里，连市区都没出过，只上过几回快速路，在我手里实在是太浪费了。从家到学校，不到两公里，公交车三站、走路20分钟、自行车10分钟，开车有时5分钟，堵车时却约30分钟。从学校回家，前年被改成了单行线，别的交通工具一样的时间，开车却要多绕好几公里。就算周末带孩子出去玩儿，市区开车堵车，没地方停车，好不容易找到地方，停车费和打车费差不多；如果去郊游或出远门，肯定开爱人的越野车。天气好的时候，我还喜欢走路上班，孩子也更喜欢走路上学不坐车。因此，我的小虫就是闲时多用时少。去年夏天的夜晚，为了找到开车兜风的感觉，上新修的快速路跑一圈，结果再次跑丢啦。 2.时间成本太高社会节奏快，时间不够用。作为一个路盲，也实在不能忍受一边开车，一边接打电话、回复微信、用GPS导航、躲避摄像头和交警、闪躲突如其来的电动车及行人、还要跟副驾驶的人聊天等等一心多用手忙脚乱的开车压力和生活。万一不小心刮擦蹭，还得花时间报保险，甚至跟人有纠纷。偶尔喝个酒，还得找代驾，或者放在酒店第二天再去取。如果打车，坐在后面却可以轻松用手机、聊天、处理事情，一下子踏实好多！加上每天热车、开车、找地方停车、放在停车场又要走好远，花费了我好多时间。平时还要花时间洗车、保养、修理、按季节换洗座套、花时间买些装饰品或车载CD、晚上停在路边还要操心车内物品被盗……如果没有车，一下子可以省出好多属于自己的时间，也不用再操这些心。 3.养车成本大（以一年计算）1、租车位或车库：4000或6000 2、停车费：200 3、汽油：3000 4、保险：7000 5、维修：3000 6、洗车：300 7、买车上的饰品或CD、清洗坐垫等：500 8、交罚款、验车、事故等：2000 9、时间成本：用于修车、验车、停车、堵车的时间无法估算 10、精神损失：开车路上，堵车时烦和急都是常事，有时爱人坐在副驾驶指责我的开车技术我还要生气。 估算一下，一年至少花销约20000元，还不说车贬值的损失，这些钱够我打几年车了吧。 4.交通工具可替换率高有时出差把车停到机场或火车站，停车费比打车费贵还不放心。几次去医院商场等人多的地方不想开车，叫个滴滴，发现打车费和停车费差不多，反倒省时省力省钱。过去我市出租车不好打，如今神州专车、滴滴打车、出租车、公交车、公共自行车以及正在修的地铁，交通会越来越方便。况且我还想好好走路和跑步，因此以后出门没有车也会很方便。 5.节能减排人人有责全球变暖、沙尘暴、雾霾天......越来越多的环境污染已经让我们无处可逃，汽车尾气的毒害就更不用说了。荷兰生活两年，羡慕人家每天自行车出行的自由和觉悟，更喜欢那新鲜的空气和蓝蓝的天空、绿绿的草地。不开车，选择走路或者公共交通的绿色出行，不给城市添堵，也算是自己为首府的空气质量做一点点贡献。 综上所述，全盘考虑，我开车没有带来便利，反而增加了生活压力和负担，甚至还给别人制造了麻烦。仔细算下来，我为她所付出的时间、金钱和心理负担已经大于她为生活增加的便利。 往深了说，浮躁的社会，别人大概会根据你开的车的价格来判断你的社会地位和身价，我当年买车大概也有些虚荣的心理，别人有的我也要有，也很在乎别人的眼光，任性地以为通过自己的努力拥有自己喜欢的东西理所当然。现在看了很多书后顿悟了，其实，自信的人根本不再需要通过拥有的物品来抬高自己的身价。如果有人真的那么看我，那就不属于我交友的范围也不会是真正的朋友，正好用减法生活原则减掉一些不适合的。 无论怎么想都觉得卖车好处多多，如果说坏处就是不方便啦，无非就是要多等车和多走路，那又怎么样呢？多走路锻炼身体不是更好吗？还能培养孩子的吃苦精神，且一点都不会降低我的生活质量。还有人说卖车价比买车时便宜了十来万太可惜啦，但是，如果不卖的话，以后会更便宜，还要再往里面花钱花时间，损失会更大。还有人说当今社会车是刚需，我却认为房是刚需，车是多余。目前能想到的唯一的坏处就是我的心里很难受，像一个孩子要卖掉自己最喜欢的玩具！然而，忍痛割爱也是人生的一种体验。 总之，已经决心断舍离的我因花不起时间接待看车人或讨价还价，更没精力忍受内心的纠结在卖与不卖间徘徊，因而把价格一降再降，毅然决然地卖掉了我心爱的甲壳虫，这也是对我能否戒掉对物质的贪恋最好的考验。卖车只回收了63%的购车款，但以后也不打算再换新车了。买的时候就打算开几十年到老，如今更是'曾经沧海难为水，除却巫山不是云。'如果未来的若干年后，我跑不动走不动时，有新型的超级电动车或者机器人代步车出现，再考虑不迟。 卖车这段时间我就在想，如果说人生就是一段旅程，能从头到尾陪你走完的，无论是物品还是亲人、朋友都寥寥无几。我心爱的小虫陪伴了我828天，也算有缘。东坡的禅诗中写道：'庐山烟雨浙江潮，未至千般恨不消。到得还来别无事，庐山烟雨浙江潮。'喜欢的东西也一样，不在乎天长地久，只在乎曾经拥有，就算不拥有也可以很幸福。车子和主人确实是会产生感情的，前一晚似乎听到了她的哭泣。好在卖车的过程还算顺利，交车过户的时间我选在了周一上午，不敢亲自去，因为依然觉得特别舍不得，想到被开走的那一瞬间，我一定会站在风中流泪。这种伤感，像是和一个忠实的小伙伴说永别。既然早晚都要分开，长痛不如短痛。再反过来想想，虽然我每次的加油记录都记下来，数数也就20多次，但是小虫在我手里终究属于没有物尽其用。如今我给她找到了更好的下家，从我打算卖车起开始一直在磨我，也是从中学就开始喜欢甲壳虫，答应我会好好待她，还说如果我想了可以送回来让我再开几天，我笑笑，因我知道我肯定不会。可爱又温暖的女子，有点像年轻时的任性的我，这车也是她爱人送她的生日礼物，因此我相信我的小虫会受到更高的待遇。那天，我为小虫加了最后一箱98号油。至此，我为之心安。 为了感谢关心并帮我卖车的亲朋好友们，也借此纪念一下我的小虫，我照了一些照片，并为她写下这篇文章，也算是我践行断舍离的见证。希望等我老了，还会如此喜欢并怀念曾经陪伴我两年的小甲虫。 |
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