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LIN的总线电平只跟Vsup有关，它的隐性电平要小于Vsup。一般Vsup会比Vbat小1伏左右，Vbat就是电瓶电压，目前汽车行业里边主流LIN收发器，Vbat在正常工况下会小于或者等于18伏，请关注：容济点火器 LIN总线，它是针对汽车分布式电子系统而定义出来的一种低成本的串行通讯网络，是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充网络形式，适用于对网络的带宽和性能或者容错功能没有过高要求的应用。LIN总线底层是基于SCI(UART)的数据格式，采用了单主控制器/多从设备的模式，是UART中的一种特殊状况。 LIN的物理层特性只和LIN协议有关系，同若应用的场合无关，具体可以参照LIN2.1的协议。 如果只是按照lin协议的话总线上是12V电压，但是对于很多适用于24V系统的Lin Transceiver，直接采用了24V电池电压（实际允许32V）也完全没问题，而供电针和总线输出的耐压都有60V的能顶load dump，供电的正常电压范围也拓展到了32V左右。当然如果摆幅增加了一倍，电磁兼容估计会现问题；而且板子设计时候元件的耐压也要至少60-100V，也不容易的。 |
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