|
法律顾问：赵建英律师 1935年，为了击毁法国的马奇诺防线，希特勒下令研制一种超过“巴黎大炮”的新型超级巨炮，克虏伯兵工厂承担了这一艰巨的任务。经过7年的努力，1942年春，克虏伯兵工厂终于造出了一种800毫米口径的超级巨炮。德军把这门史无前例的大炮命名为多拉大炮，也称作古斯塔夫大炮。
多拉大炮身管长32.48米，全长42.9米，口径800毫米，火炮全重1329吨。
它发射的炮弹有两种，一种是榴弹，弹重4.81吨，射程47千米；另一种是混凝土破坏弹，弹重7.1吨，射程38千米。
每次运输任务都需动用28辆特种车辆，包括一门装配用的龙门起重机，以及目的地的两辆牵引用的柴油机车。
1942年5月，德军工程部队为“古斯塔夫”铁道炮专门修建的铁路，由两条平行的轨道构成。 
每次发射的冲击波可造成微型地震的效果。 
尽管克虏伯在该炮的部件设计上表现出了巨大的创造性，但要将其组装好绝非易事，特别是悬在龙门起重机上时，要将这102吨重的炮管的后半部分与前半部分连接起来，更是困难。
整个组装过程花了三周时间，由一位少将负责，动用了1720人。
友情提示，建议在wifi下欣赏，留着流量学知识！
End
|
