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下图为高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图。读图，完成1—2题。 1．高铁建设对城市发展的主要影响表现在 A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短 C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵 2．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是 A．甲城 B．乙城 C．丙城 D．丁城 下图为中国物流企业分布图。读图，回答3—4题。 3．下列有关中国物流企业的总部分布格局的说法，正确的是 A．北方多于南方 B．所有省会城市都有物流企业总部 C．沿海港口城市的企业总部多 D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变 4．北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是 A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大 B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大 C．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策 D．服务业部门支持数量少 5．下图是安徽省芜湖市城市形态变化图。下列关于铁路运输对芜湖市影响的说法，正确的是 A．铁路的修建，促进了芜湖市的崛起与繁荣 B．铁路线阻隔了东西交通，制约了城市的发展 C．铁路运输超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散 D．促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展 下图为武汉市环线示意图。读图，完成6—7题。 6．影响武汉市环线建设的最大障碍是 A．地形 B．暴雨 C．河流 D．土地 7．图中物流产业布局的区位优势是 A．临近市场，接近消费人群 B．靠近长江，航运条件优越 C．临近环路，交通优势突出 D．地处郊区，土地价格低廉 哈佳高铁是哈达客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架，哈佳高铁与同江铁路相连，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯，据此完成8—10题。 8．哈佳高铁建设中遇到的最主要的困难是 A．高寒缺氧，冻土广布 B．森林茂密，山地起伏 C．纬度较高，气候严寒 D．河湖密布，桥梁众多 9．哈尔滨周边高铁网的修建将首先影响哈尔滨的 A．服务范围 B．城市等级 C．功能分区 D．行政范围 10．哈佳高铁建成后将会产生的影响正确的是 ①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业的发展 ③有利于哈佳两城市间的经贸往来，促进区域经济协调发展 ④有利于巩固国防和提升路网质量 ⑤有利于民族团结和文化交流 A．①②③ B．②③⑤ C．①②④ D．①④⑤ 11．阅读材料，完成下列问题。 2016年11月16日，国家领导人对厄瓜多尔、秘鲁、智利进行国事访问，此访或将使连接太平洋和大西洋的“两洋铁路”有所突破。“两洋铁路”将东起大西洋海岸的里约热内卢州的阿苏港，向西北方向延伸，跨过富含铁矿的米纳斯吉拉斯州、戈亚斯州，然后穿过盛产大豆和牛肉的农业核心地带，进入秘鲁境内，后到达太平洋边的巴约瓦尔港，下图为规划中“两洋铁路”路线图。 （1）说明“两洋铁路”的修建对沿线地区城市化的促进作用。 （2）简述“两洋铁路”对沿线农业生产的主要有利影响。 （3）简述中国在图示区域合作开发建设“两洋铁路”的重要意义。 12．阅读图文材料，完成下列要求。 马六甲海峡呈东南—西北走向，全长约1080公里，西北部最宽达370公里，水深25至150米。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。皇京港项目地处马六甲市，是贸易免税区、商业地产开发、深水码头及产业园区等功能为一体的综合性开发项目。该项目由3个人造岛和1个自然岛屿组成，其中第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区；第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区；第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园；第四岛则为码头、临海工业园。开发项目将于2025年完成，其中深水港项目建设最快，将于2019年竣工，届时，将成为该地区最大港口。 （1）简述马六甲海峡水域在通航方面的优势。 （2）分析皇京港修建综合深水码头的原因。 （3）说明皇京港综合开发项目对马来西亚社会经济发展的积极影响。 （4）说出皇京港建设可能给新加坡带来的影响。 【参考答案】1．C 2．B 3．C 4．A 5．D 6．C 7．C 8．A 9．A 10．C 11．（1）加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整；农村人口向城市迁移，城市规模扩大，等级提高；城市数量增多，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。 （2）沿线各地发展优势农业，发展产销对路、量大质优的农产品，农产品产量大幅度增多；沿线减少自给农业规模和布局，增加商品农业、乳畜业、园艺业等产业的规模，利于农业结构调整和优化；交通线的延伸，降低农产品运输费用；扩大了农产品的市场销售范围；降低农业生产物资运输成本，促进农业生产规模扩大。 （3）促进与拉美地区的贸易往来和经济合作，利于中国铁路技术及产品输出；加快南美国家之间的贸易联系，并为货物运输和人员交往提供便利；减弱巴拿马运河对国际物流的垄断地位，改变西半球交通运输的传统格局。 12．（1）地处赤道无风带，海面平稳，四季通航；天然深水航道，通航能力强。 （2）皇京港位于马六甲海峡，港阔水深（自然条件优越），有利于深水港的建设；位于国际主要航道的必经之地，地理位置优越；利于过往船只的中转、停泊、补给，通过港口服务增加经济收入；依托马六甲市，靠近吉隆坡，经济腹地广；有政府的大力支持。 （3）带动金融、商业、贸易和物流业、旅游业的发展；利于引进资金、技术、人才；提供就业机会，增加经济收入；促进高新技术产业的发展，利于产业结构的升级；增进与世界文化的交流。 （4）促进新加坡港口服务质量的提高和降低服务费用；新加坡过往船只减少，经济效益下降；就业岗位减少；减轻了新加坡海域的污染。 【详解详析】 1．高铁建成后，使周边地区到达城市的时间缩短，则城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大，故C项正确。高铁建成后，城市间的通行时间缩短，但实际距离不会改变，故A项错误。 2．图中乙、丁居于区域的中心位置，且城市等级最高，所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城；图中又显示乙所在区域城市间，及乙与周边城市有便捷的城际交通联系，说明该区域经济发展水平较高，故可判断乙城最有可能发展为区域核心城市。 3．从图中可以明显感觉到北方的物流总部数量少于南方，西藏的省会中心拉萨至少不是物流总部所在地，所以选项A B的说法都是错误的。图上只反映物流总部数量多少的分布状况，不可能直接反映出物流总部区位的演变状况，所以选项D的说法没有道理。从图上可以明显看出选项C “沿海港口城市的企业总部多”的说法是正确的，故选C。 4．北京不是港口城市，所以其港口贸易量大的说法是错误的；北京是我国的政治中心，不是经济中心，所以选项A D的说法都是错误的。服务业部门支持数量少与物流总部数量多之间是矛盾的，故选项C的说法也不正确，北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大。故选A。 5．芜湖市崛起于内河航运，故A项错误；铁路线并没有阻隔东西交通，更不会制约城市发展，故B项错误；从图中无法判断铁路运输超过水运，故C项错误；从芜湖市城市的演变可知，铁路的修建促进了铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展，故选D。 6．武汉环线线路的贯通均需要跨越长江等水系，桥梁建设工程量大，成为其建设的最大障碍。 7．物流产业靠近三环线，交通便利，有利于商品物资的流通。 8．哈佳高铁是哈达客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，这可知在哈佳高铁建设中遇到的最主要的困难高寒缺氧，冻土广布。故选A。 9．哈尔滨周边高铁网的修建，加强哈尔滨和周边地区的联系，首先影响的扩大了哈尔滨城市服务范围，城市等级和功能分区不会马上发生变化，城市行政范围是受政府行为的影响，与交通线路建设没有必然联系。故选A。 10．根据材料提示，哈佳高铁建成后，与在建的哈齐、哈牡、牡佳铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架，有利于黑龙江区域交通运输结构的完善，有利于巩固国防和提升路网质量；哈佳高铁与同江铁路相连，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯，有利于区域旅游业的发展。故选C。 11．（1）“两洋铁路”的修建，加强了区域内外联系，促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整。有利于农村人口向城市迁移，推动城市规模扩大，等级提高。城市数量增多，布局合理，沿海地区城市密集，促使城市等级体系更加完善。 （2）“两洋铁路”的修建对农业的影响，主要从农业结构调整，市场范围、运输成本等方面分析。有利于沿线各地发展优势农业，发展产销对路、量大质优的农产品，农产品产量大幅度增多。沿线减少自给农业规模和布局，增加商品农业、乳畜业、园艺业等产业的规模，利于农业结构调整和优化。交通线的延伸，降低农产品运输费用，扩大了农产品的市场销售范围，降低农业生产物资运输成本，促进农业生产规模扩大。 （3）中国在该地进行“两洋铁路”的修建的意义，主要从合作双赢的角度分析。促进中国与拉美地区的贸易往来和经济合作，利于中国铁路技术及产品输出。加快南美国家之间的贸易联系，并为货物运输和人员交往提供便利。减弱巴拿马运河对国际物流的垄断地位，改变西半球交通运输的传统格局。 12．（1）马六甲海峡水域在通航方面的优势可结合内河航运的优势来回答，从水量、水深、通航时间等方面来回答；从图中可看出马六甲海峡地处赤道无风带，海面平稳，四季通航；天然深水航道，通航能力强。 （2）码头港口的区位因素可从自然因素（水域条件和陆域条件）、社会经济因素（经济腹地、依托城市、政策等）方面来回答；从材料和图中可知，皇京港位于马六甲海峡，港阔水深（自然条件优越），有利于深水港的建设；位于国际主要航道的必经之地，地理位置优越；利于过往船只的中专、停泊、补给，通过港口服务增加经济收入；依托马六甲市，靠近吉隆坡，经济腹地广；有政府的大力支持。 （3）结合材料可知皇京港综合开发项目，可带动金融、商业、贸易和物流业、旅游业的发展；利于引进资金、技术、人才；提供就业机会，增加经济收入；促进高新技术产业的发展，利于产业结构的升级；增进与世界文化的交流。 （4）结合材料和图可知皇京港建设，可促进新加坡港口服务质量的提高和降低服务费用；新加坡过往船只减少，经济效益下降；就业岗位减少；减轻了新加坡海域的污染。 如果你觉得“ 木子地理园 ”的内容不错，请推荐给你身边的朋友 |
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