 电子手刹不是扳一下就可以启动的，毕竟速度过高，只扳动一下难免有误操作的可能，所以会有提示误操作在仪表上显示，这一点车上有电子手刹的朋友都会懂，所以在高速状态下想启动“电子手刹”必须一直扳住按钮，直到“电子手刹”启动，这个时候会提供车辆较大的制动力，同时会听到咚、咚、咚的声音（ABS）介入。  当高速行车时，长时间扳起电子手刹，汽车就会启动ESP（车身稳定系统）和ABS（防抱死系统）。ESP控制单元便会控制四个车轮的制动卡钳，以略小于全力刹车的力量同时进行液压制动，使车慢慢减速直至停止，如果松开电子手刹，车辆就会自动解除制动。电子手刹紧急制动起作用的过程非常平稳，一般不会出现危险状况。  和机械手刹不同，电子手刹在进行刹车过程中主要分两个步骤，在测速较快时，会通过汽车的EPC系统控制ABS，以电子制动的防治进行间歇以略小于紧急制动的力度制动，因此在使用电子手刹紧急制动时，会听到咔咔咔的声音。一般使用电子手刹制动时，距离要长一些，因此，电子手刹不能用作紧急刹车。  之所以说“保证安全”，是因为，在一定的速度下，用手刹其实是件很危险的事儿。不管是机械手刹，还是电子手刹，原理是一样的，都是对后轮施加摩擦，只不过一个靠人工，一个靠电机。当车子具备一定的速度时，单独制动后轮，必须保证车身笔直，只要稍微动一下方向盘，车子就可能出现甩尾。我曾用机械手刹试验过，车速大概在50公里左右时拉手刹，制动效果很差，减速特别慢，至于120，就更别说了  电子手刹的这一功能极为重要，也极为实用，它大大的提高了汽车的安全性能，给行车安全又增加了一个保障。老式的机械手刹，高速行驶时突然拉起，仅仅能够对后轮进行制动，汽车有甩尾的危险，制动拉索也有断裂的危险。而电子手刹是启动ESP系统，对全部车轮液压制动，制动效能大幅提高。所以，假如汽车刹车失灵，那就立即拉起电子手刹，它会让你的车停下来。 |
|
|
