最近,有用户向我反映,表示其电动车一充就满,而且一跑就掉两格电,问我这是什么原因?该怎么解决?对于这个问题,今天来给大家解释一下。 其实,电动车出现这种问题大多是电池硫化故障,其主要是由于电池内部负极板的表面上形成一层硫酸盐晶体,而其导电性差、体积大,会堵塞活性物质的细孔,阻碍电解液的渗透和扩散作用,从而导致电池性能下降,电池寿命缩短,出现一充就满,一跑就掉两格电的情况。那么,怎么解决? 可用多功能修复仪先进行标准充电模式充电,待充电截止并记录充电容量后选择脉冲修复模式进行修复充电,脉冲修复通常以脉冲电压,小电流0.3A、12h为一个修复阶段,完成后自动停止,一个阶段可以修复3.5AH容量。一个修复阶段完成后可以连续进行下一个修复阶段。也可以按放电到充电,再到修复这一流程循环进行。当然修复后,电池只能达到原电池的70%左右的性能,其次如果硫化较为严重,只能更换新电池。 此外,如果电池失水,也会造成电池硫化故障,从而引起电动车一充就满,一跑就掉电的情况。那么,对于这种情况,又该怎么解决? 在补水前把电池完全放电,完全放电后需要把电池封盖打开,用事先准备好的工具很容易就能办到,然后取掉一些封帽,吸水纸等,在这过程中一定要注意内部的酸液,不要溅到自己身上了。至于补水的原则,最好是宁少勿多,如果感觉不够可以继续加,但是不要一次加太多,那样,反而会损坏电池板。当加完水后需要静置一段时间,然后用原装充电器进行充电,充满以后还需要用更高一些的电压再充一段时间。等这些步骤完成后,就可将电池封盖关闭。 此外,也有一些其他因素可能会造成电动车一充就满,一跑就掉两格电。例如,充电器损坏或质量问题,对于此类问题,更换充电器即可修复。 最后,提醒大家一点,如果电动车出现这种问题,应该尽早去维修店修复,越早修复的几率越大。 |
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